ساب

Saab

 شرکت خودرو ساز سوئدی است.
شرکت ساب بین 1990-2010متعلق به جنرال موتورز آمریکا بود. جنرال موتورز این خودرو را در سال 2010به شرکت اسپایکر کارز فروخت.
ساب، خودروساز سوئدی بعد از مدتی طولانی فراز و نشیب، مانند ولوو، رقیب هموطن خود، توسط دو شرکت چینی به مبلغ صد میلیون یورو خریداری شد و از ورشکستگی نجات پیدا کرد.

خبر توافق ساب با خودروسازی یانگمن و مؤسسه پانگ دا در حالی اعلام شد که خودروساز سوئدی به دلیل مشکلات مالی ماه‌ها است ماشینی تولید نکرده است و برای فرار از اعلام ورشکستگی و تعطیلی کارخانه، ناگزیر به دادگاه پناه برده بود.

نهایی شدن این معامله مشروط به تأیید دولت چین و شرکت جنرال موتورز، مالک پیشین ساب، است که هنوز بخشی از سهام این شرکت را در اختیار دارد.



 9 4 ایکس
7
3 لیتر وی (V)
265 اسب بخار
6 دنده اتوماتیک
 9/3
6.6
2.8 لیتر وی (V)
255 اسب بخار
5 دنده اتوماتیک
 9/3 ایکس
6.7
2 لیتر تخت
210 اسب بخار
5 دنده دستی
 9/3
6.7
1.8 لیتر خطی
150 اسب بخار
5 دنده اتوماتیک
 9/5
7.2
2 لیتر خطی
150 اسب بخار
5 دنده دستی
 9/5 ایکس
6.6
2.3 لیتر خطی
250 اسب بخار
5 دنده اتوماتیک
 9/2 ایکس
6.7
2.5 لیتر خطی
230 اسب بخار
5 دنده اتوماتیک
 7 9 ایکس
6.6
4.2 لیتر وی (V)
290 اسب بخار
5 دنده اتوماتیک
ساب در سال 1937تاسیس شد و پیش از ساخت خودرو به ساخت هواپیما پرداخت. این شرکت از سال 1989تا سال 2010 به جنرال موتورز تعلق داشت. ماشین‌های این شرکت با ب ام و، آئودی و بنز و همینطور لکسوس و اینفینیتی رقابت می‌کند.
شرکت خودروسازی "ساب" اکنون بعد از شش دهه تولید خودروهای موفق، هم اکنون اعلام ورشکستگی کرده اما بررسی تاریخچه این شرکت سوئدی بیانگر مدل های کلاسیک متعدد سرشار از خلاقیت و ابتکار واقعی است.
طی بررسی های صورت گرفته  بهترین خودروهای کلاسیک شرکت خودروسازی ساب  در طول سالهای گذشته تا کنون در این فهرست معرفی شده است:
"ساب 1947، 92001 یور ساب" (1947 saab 92001 ursaab)داستان خودروهای مسافربری "ساب" در سال 1947 با به نمایش گذاشتن مدل نمونه ساب 92001 شروع شد. ضریب 0/30 درگ این خودرو یک رکورد جدید جهانی محسوب می شود.
"1949 ساب 92" (1949 saab 92) تولید این مدل "ساب" نیز در سال 1949 یکی از به یادماندنی ترین خاطرات این شرکت است. موتور دوزمانه متفاوت این خودرو 25 اسب بخار توان دارد.
"1950 ساب 92 مونت کارلو" (1950 saab 92 Monte carlo) تاریخچه خودروهای معروف رالی "ساب" در سال 1950 با مدل 92 آغاز شد. در آن سال این خودرو وارد مسابقات رالی مونت کارلو شد و طی دو سال توانست موقعیت خوبی به دست آورد.
"1955 ساب 93" (1955 sabb 93) ساب 93 یک مدل اصلاح شده از مدل اصلی آن است. عدد (3) به این موضوع اشاره می کند که این خودرو چند سیلندر دارد. این در حالی است که ساب موتور اصلی دو سیلندری آن را با یک موتور قدرتمند سه سیلندری جایگزین کرده است.
"1959 ساب 95" (1959 saab 95) این خودرو موفق ترین محصول "ساب" محسوب می شود. این در حالی است که تولید این خودرو عمر طولانی داشته و از سال 1959 تا 1978 تولید آن ادامه داشته است.
"1960 ساب 96" (1960 saab 96) ساب 96 نخستین مدل این شرکت است که وارد انگلیس شد. این خودرو نیز نسبت به مدل اصلی 92 آن توسعه یافته و در بازارهای سراسر جهان به عنوان خودروی موفق نام خود را ثبت کرده و همچنین اعتبار برند ساب را برای امنیت خود ثابت کرده است.
"1966 ساب سونت 2" (1966 saab sonett II) مدل "سونت 2" نیز خودرویی است که برای مسابقات طراحی شده است. این خودرو نیز نسبت به مدل اصلی آن موفقیت های بیشتری به دست آورده است. مدل کلاسیک سونت 2 ساب در سال 2011 رکورد سرعت 109 مایل در ساعت را به ثبت رسانده است.
"1968 ساب 99" (1968 saab 99) این خودرو نیز به عنوان یکی از پرفروش ترین و جدیدترین خودروهای "ساب" با سطح بالایی از استاندارد طراحی شده و دارای ویژگی های برجسته ای نیز هست.
"توربو 99 ساب 1978" ( Turbo 99 saab 1978) مدل های توربو "ساب" برای مشتریان جدیدتر این شرکت از اهمیت بسیاری برخوردار است. اولین مدل آنها سال 1978 وارد عرصه تولید شد. این مدل که توربو 99 نام دارد، دارای موتور توربو چهار سیلندری 2 لیتری است که 143 اسب بخار توان دارد.
"1978 ساب 900" (1978 saab 900) اکنون دو نسل خودروهای کلاسیک ساب 900 ساخته شده اند. نسل اول در سال 1978 عرضه شد و فروش نسل دوم از سال 1984 آغاز شد. بدین ترتیب "ساب" رقیب واقعی آئودی و بی.ام.و شد.
"توربو و استیگ بلومکویست 99/1979" (Turbo and stig Blomqvist 99/1979) این خودرو از این جهت به این نام شهرت یافته که "استیگ بلومکویست" نام یک راننده افسانه ای سوئدی رالیاست. وی در طول دهه 1970 در مسابقات تیمی قهرمانی رالی شرکت کرد و مقام قهرمانی را به دست آورد.
"16 توربو 900 ساب 1985"(saab 900 Turbo 16/1985) این مدل خودرو به شرکت ساب کمک کرد تا از لحاظ کارکرد برجسته در طول دهه 1980 اعتباری به دست آورد، به ویژه توربو 16 بسیار هیجان انگیز بود و با موتور 2 لیتری 16 دریچه ای خود، 175 اسب بخار توان تولید می کرد. این در حالی است؛ شتاب صفرتا 100 آن در 7/5 ثانیه کامل می شود.
"کانورتیبل 900 ساب 1986"(saab 900 convertible) مدل کانورتیبل 900 ساب در واقع به عنوان مدلی طراحی شد که ویژگی های آن بسیار مورد توجه بود، نه یک مدل کلاسیک با عمر طولانی. تولید این خودرو به عنوان نمونه در سال 1983 آغاز شده و به این ترتیب این خودرو به یک مدل نمادین "ساب" تبدیل شد.
"3_9 ساب 1997" (1997 saab  3_9) این خودرو یکی از مدل های جدید "ساب" است که شباهت بسیاری به "واکسال کاوالیر" دارد. در واقع "ساب" این خودرو را مجددا مورد مطالعات مهندسی قرار دارد و یک مدل 3_9 قدرتمند طراحی کرد.
"بیوپاور 5_9 ساب 2006"(2006 saab 5_9 Biopower) شرکت "ساب" یکی از نخستین خودروسازانی بوده که سوخت های زیستی را به مقدار فراوان در دسترس قرار داده است و مدل 5_9 بیوپاور یکی از خودروهاییاست که نشان می دهد، شرکت "ساب"چقدر دوراندیش بوده است.
"بیوپاور ایکس_9 ساب 2008"(2008 saab x_9 Biopower) شرکت "ساب" در سالهای اخیر برای تولید خودرو دارای سرمایه چندانی نبوده، اما به جای آن مهارت های خود را برای به نمایش گذاشتن مدل نمونه خودروها به کار گرفته است.مدل بیوپاور ایکس_9 خودرویی است که با آئودی آ3 و سری اول بی.ام.و رقابت می کند.
"5_9 ساب 2010" (2010 saab 5_9) وقتی شرکت "ساب" مدل جدید 5_9 را عرضه کرد، بحران های مالی اش ادامه داشت، این در حالی است؛ از سبک این خودرو به ویژه فضای داخلی آن شکایت هایی شده است.
"فوینکس ساب 2011" (2011 saab phoenix) این خودرو که در اوایل سال جاری میلادی در نمایشگاه خودرو ژنو عرضه شده، دارای پلت فورم جدید قابل انعطاف و معماری است که همه مدلهای آینده "ساب" نیز براساس این معماری طراحی می شوند.