جیپ

Jeep

شرکت خودروسازی آمریکایی است، که زیرمجموعه‌ای از گروه کرایسلر می‌باشد، که خود شرکت تابعه‌ای از شرکت خودروسازی فیات به‌شمار می‌آید. از ژانویه 2014 در پی راه‌اندازی گروه فیات کرایسلر اتومبیلز، جیپ نیز به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از این گروه خودروسازی، فعالیت می‌نماید.
 پت ریوت
7.2
2 لیتر خطی
158 اسب بخار
5 دنده دستی
 رنگید 1.4
4.8
1.4 لیتر خطی
160 اسب بخار
6 دنده دستی
 رانگلر پولار
1.1
3.6 لیتر وی (V)
285 اسب بخار
5 دنده اتوماتیک
 چروکی
1
2.4 لیتر خطی
184 اسب بخار
9 دنده اتوماتیک
 رانگلر آن لیمیتد
3.8
3.8 لیتر وی (V)
205 اسب بخار
5 دنده اتوماتیک
 پت ریوت
2.1
2.4 لیتر خطی
172 اسب بخار
6 دنده اتوماتیک
 کام پس
190502.8
2.4 لیتر خطی
173 اسب بخار
5 دنده دستی
 کاماندر
3.8
3.7 لیتر وی (V)
210 اسب بخار
5 دنده اتوماتیک
 رانگلر
3.8
4 لیتر وی (V)
190 اسب بخار
5 دنده دستی
 گراند چروکی
187434.7
3.7 لیتر وی (V)
210 اسب بخار
5 دنده اتوماتیک
 لیبرتی
3.8
3.7 لیتر وی (V)
210 اسب بخار
4 دنده اتوماتیک
ایده اصلی ساخت جیپ عمدتاً از ذهن فرماندهان نظامی در جنگ جهانی اول تراوش کرد. جاییکه انسان و اسب در میادین باتلاقی و گل آلود جنگ از ادامه راه باز می‌ایستادند و گاهی جان خود را از دست می‌دادند. این نیاز به خودرویی چند منظوره که در ابتدای پیدایش و طرح‌های اولیه او را به همین اسم می‌شناختند، باعث پیدایش اولین اتومبیل دو دیفرانسیل به نام جیپ گردید.
نام جیپ از کلمه (به انگلیسی: General Purpose) به معنای چندمنظوره که به اختصار به جی. پی (به انگلیسی: G.P) و در اثر تلفظ زیاد، به جیپ (به انگلیسی: Jeep) بدل شد، گرفته شده. رییس هیئت مدیره شرکت ویلیز، جو فریزر، از اوایل سال 1939بدنبال ساخت خودرویی سبک برای اهداف شناسایی-نظامی بود، با آغاز جنگ جهانی دوم در سوم سپتامبر همان سال در اروپا، و پیش بینی درگیری ایالات متحده آمریکا در این بحران، او پی‌گیری بیشتری نشان داد. حاصل مذاکرات او و افسران تدارکات ارتش برای ساخت خودرویی که در میادین جنگ قابل استفاده باشد، آن بود که قرار شد کمپانی ویلیز نمونه اولیه را جهت بررسی آماده نماید.
در خلال پاییز همان سال شرکت ویلیز متوجه شد که شرکت بنتام نیز در این داستان، دستی دارد، بعدها مدیران ویلیز متوجه شدند، که آنچه طراحان کمپانی بنتام بدنبال ساخت آن بودند، مدل پیشرفته‌تری از یک موتورسیکلت جعبه بغل‌دار، بوده است، خودرویی سبک و سریع با ظرفیت حمل سه نفر، درحالی‌که ویلیز بدنبال ساخت خودرویی مقاوم و زورمند، با اهداف فوق‌العاده بود.