نگاهی عمیق به ب ام و X3 مدل 2018

1396/10/6
Content Article Detail

نسل جدید شاسی‌بلند کامپکت ب ام‌ و X3 با ترکیب سواری اسپرت و لوکس، در برابر محصولات مرسدس‌بنز، آئودی و ولوو قد علم کرده است.

شاسی‌بلند کامپکت ب ام و X3 از زمانی که به بازار عرضه شده است، با داشتن سواری اسپرت آلمانی به همراه کابین لوکس و قابلیت‌های کاربردی و فضای جادار، توجه بسیاری از مشتریان ب ام و را جلب کرده است. نسل جدید و مدل 2018 ب ام و X3 با داشتن این ویژگی‌ها و اضافه کردن چاشنی بیشتر لوکس بودن، جذاب‌تر از همیشه شده است.

با اینکه مدل 2018 این شاسی‌بلند در مقایسه با نسل قبل، ابعاد بزرگ‌تری دارد و فضای بیشتری برای سرنشینان و انواع بار در فراهم می‌کند و به لطف بدنه‌ی آیرودینامیک آلومینیومی، وزن آن کاهش یافته است. از طرفی مصرف سوخت پایین‌تر و تجهیزات رفاهی و گجت‌های بیشتر در کنار نسخه‌ی پرقدرت M40i با 355 اسب بخار هم در دسترس طرفداران خودروهای کلاس شاسی‌بلند است. مقامات ب ام و X3 جدید را زمانی به بازار عرضه کرده‌اند که رقبای اصلی آن‌ها، یعنی مرسدس‌بنز، آئودی و ولوو نیز با مدل‌های جدید از راه رسیدند. در این مطلب به بررسی ویژگی‌های نسل جدید ب ام و X3 می‌پردازیم؛ با زومیت همراه باشید.

ظاهر و طراحی بدنه؛ جلوپنجره‌ی بزرگ‌تر از همیشه

BMW X3 2018 / بی ام و

نسل جدید X3 با اینکه ابعاد بزرگ‌تری دارد؛ ولی برای بهبود ضریب درگ، کاملا بازطراحی شده است. این شاسی‌بلند با داشتن امضاهای خاص ب ام و در طراحی، مانند جلوپنجره و اسپویلر سقفی عقب، حس یک خودروی اسپرت را القاء می‌کند. طرح بدنه‌ی دو جعبه‌ای تقریبا در سبد محصولات این شرکت آلمانی معمول شده است که البته X3 به اندازه سری 2 یا برادر بزرگ‌ترش X5 چندان جسور به‌ نظر نمی‌رسد. به‌طور کلی جزئیات طراحی X3 زیبا و جذاب است؛ ولی در نمای جلوی آن، دماغه‌ی طویل و جلوپنجره‌ی بزرگ با بخش‌های دیگر بدنه هماهنگی ندارد.

طراحی کابین و فضای داخلی؛ فضای کمتر در عقب

BMW X3 2018 / بی ام و

تیم طراحی ب ام و بدون شک بهترین طراحی‌های کابین را انجام می‌دهد که X3 نیز از این قاعده مستثنا نیست. انواع متریال باکیفیت در داشبورد و روکش‌های صندلی حس لوکس بودن کابین را تأیید می‌کنند. نسل جدید X3 به لطف داشتن فاصله‌ی دو محور بیشتر و صندلی‌های جادار و قابل تنظیم در جلو، مکانی راحتی برای جثه‌های مختلف فراهم می‌کند که البته فضای کافی برای استفاده‌ی هر دو سرنشین جلو از آرم‌رست وجود ندارد. اما X3 جادارترین شاسی‌بلند بازار نیست؛ فضای صندوق عقب و صندلی‌های ردیف عقب در مقایسه با رقبا نسبتاً کم است. درب صندوق عقب برقی به‌صورت استاندارد به همراه X3 ارائه می‌شود و خواباندن صندلی‌های ردیف عقب به‌سادگی و با یک دستگیره انجام می‌شود. فضای ذخیره‌ی موجود در کنسول مرکزی زیاد نیست؛ ولی در جلوی کنسول و در حاشیه‌ی درهای جلو، فضای مورد نیاز برای لیوان یا تلفن همراه یافت می‌شود.

تجهیزات رفاهی و گجت‌ها؛ مناسب هر سلیقه

BMW X3 2018 / بی ام و

X3 مملو از تجهیزات رفاهی و گجت‌ها است؛ سیستم گرمایشی فرمان، سیستم گرمایشی صندلی‌های جلو و عقب، چراغ‌های LED، سانروف پانورامیک بزرگ، رهیاب ماهواره‌ای، سیستم دوربین 360 درجه، شارژ بی‌سیم، سیستم پارک خودکار و چندین مورد دیگر در X3 یافت می‌شود. زمانی بود که سیستم سرگرمی و اطلاعاتی iDrive کابوس رانندگان ب ام و شده بود؛ ولی نسخه‌ی 6 این سیستم، یکی از بهترین‌های بازار است. کار کردن با نمایشگر لمسی، بزرگ و باکیفیت iDrive 6 راحت و سریع است که البته امکان استفاده این سیستم از طریق دکمه‌ی مرکزی کنسول نیز وجود دارد. با این‌حال سیستم سرگرمی و اطلاعاتی X3 قابلیت اندروید اتو ندارد و فقط اپل‌ کارپلی به‌صورت آپشن در دسترس است.

تست رانندگی؛ مناسب برای رانندگی روزمره

bmw x3 2018

ب ام و X3 با داشتن سواری راحت و آرام، یکی از بهترین شاسی‌بلندهایی است که می‌توان به‌طور روزانه با آن رانندگی کرد؛ اما نباید دنبال حس رانندگی اسپرت و هیجان‌انگیز شاسی‌بلند پورشه در X3 بود. پیشرانه‌ی چهار سیلندر 2 لیتری توربوشارژ X3 حدود 248 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت طی زمان حدود 6 ثانیه کافی است. شاید در رانندگی شهری، سیستم روشن و خاموش شدن موتور ب ام و قدری ناامیدکننده باشد که اگر حساسیت پایین پاسخگویی پدال گاز را به آن اضافه کنیم، کمی نگران‌کننده به‌ نظر می‌رسد؛ ولی به‌طور کلی رانندگی روزمره با X3 به‌عنوان یک شاسی‌بلند لوکس قابل قبول است. X3 جدید با داشتن قدرت بیشتر و وزن کمتر به همراه پکیج فرمان‌پذیری پویا، تجربه‌ی رانندگی لذت‌بخشی ارائه می‌دهد.

مصرف سوخت؛ یکی از بهترین‌ها در کلاس شاسی‌بلند کامپکت

bmw x3 2018

به دلیل وجود پیشرانه‌ی کوچک توربوشارژ و جعبه‌دنده‌ی 8 سرعته‌ی خودکار هماهنگ، X3 به دنبال مصرف کمترین مقدار سوخت ممکن در کلاس شاسی‌بلندها است. مصرف زیر 8 لیتر سوخت در 100 کیلومتر برای خودروهای بنزینی کار راحتی نیست و معمولا خودروهای هیبریدی به این رقم می‌رسند؛ با این‌حال X3 با مصرف 8.1 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر بزرگراه و 10.6 لیتر در هر 100 کیلومتر شهری، مصرف سوخت بسیار مناسبی دارد.

تجهیزات ایمنی؛ ایمن، ولی با پکیج آپشن

BMW X3 2018

در صورت سفارش پکیج آپشن پریمیوم و پکیج سیستم‌های کمکی پارکینگ به قیمت 4 هزار و 600 دلار، مدل 2018 ب ام و X3 به ویژگی‌هایی چون سیستم ترمز اضطراری خودکار و سیستم‌های کمکی فعال راننده مانند سیستم دوربین‌های سه‌بعدی پارک مجهز می‌شود. با اینکه این تجیهزات ایمنی در قالب آپشن ارائه می‌شوند، ولی در مقایسه با دیگر شاسی‌بلندهای لوکس، قیمت کمتری دارند.

کلام آخر؛ بازار شلوغ شاسی‌بلندها

BMW X3 2018

بزرگ‌ترین ضعف محصولات آلمانی، قیمت آن‌ها است. قیمت پایه‌ی X3 از 42 هزار و 445 دلار شروع می‌شود که با وجود لیست بلندبالای آپشن‌ها این مبلغ به 70 هزار و 120 دلار می‌رسد. X3 در برابر رقبای قدیمی و به‌روز‌شده‌ای چون آئودی Q5 و ولوو XC60 و البته رقبای جدیدی مانند جگوار F-Pace و آلفارومئو استلویو قرار گرفته است. شاید بهترین جمله برای پایان این مطلب این باشد:

نسل جدید ب ام و X3، رقیب قدرتمندی برای محصولات بی‌نظیر آئودی، مرسدس و ولوو است.

منبع مقاله : زومیت

  • User Avatar
    alibaghaa@gmail.com
    1396/10/6

    طراحیش خیلی خوبه

دیدگاه جدید