جهش قیمتی خودرو پس از فعالسازی مکانیسم ماشه
بازار خودرو در ایران پس از فعالسازی مکانیسم ماشه با افزایش قیمت قابل توجهی مواجه شد. بررسیها نشان میدهد که تنها طی یک روز، قیمت خودروهای داخلی به طور میانگین ۷.۵ درصد و خودروهای مونتاژی ۵.۲ درصد افزایش یافته است. این تغییرات نشاندهنده تأثیر فوری روانی تحریمها بر بازار خودرو است.
فعالسازی مکانیسم ماشه، که بر اساس قطعنامه ۲۲۳۱ شورای امنیت سازمان ملل تعریف شده، به یکی از طرفهای برجام این امکان را میدهد که در صورت نقض تعهدات توافق از سوی ایران، تمامی تحریمهای پیشین شورای امنیت را بازگرداند. این موضوع تأثیر مستقیم و روانی قابل توجهی بر بازار خودروی کشور داشته است.
بر اساس بررسی «دنیای اقتصاد» از ۲۰ محصول پرتقاضای داخلی و مونتاژی، بهای خودروهای داخلی به طور میانگین به ۷۴.۳ میلیون تومان معادل ۷.۵ درصد رشد داشته و خودروهای مونتاژی به طور میانگین ۸۹ میلیون تومان و ۵.۲ درصد افزایش قیمت را تجربه کردهاند. اکنون هیچ خودروی سواری در بازار کمتر از ۶۰۰ میلیون تومان قیمت ندارد و تعداد خودروهایی با قیمت بیش از یک میلیارد تومان در حال افزایش است.
از میان محصولات داخلی، سورن پلاس بنزینی بیشترین افزایش قیمت را تجربه کرده و طی یک روز ۱۱۵ میلیون تومان معادل ۱۱.۳ درصد رشد داشته است. پژو ۲۰۷ معمولی و پژو ۲۰۷ اتومات نیز رشد قابل توجهی داشتند و هر کدام نزدیک به ۱۱۰ میلیون تومان افزایش قیمت را ثبت کردند. دیگر محصولات داخلی نیز افزایش قیمت ۴۰ تا ۱۰۰ میلیون تومانی را تجربه کردند.
در بخش خودروهای مونتاژی، بیشترین رشد قیمت به جک J4 اختصاص دارد که بهای آن ۱۲۰ میلیون تومان افزایش یافته و معادل ۱۰.۶ درصد رشد کرده است. کمترین افزایش قیمت میان مونتاژیها مربوط به امویام X22 پرو بوده که ۴۵ میلیون تومان معادل ۳.۶ درصد افزایش یافته است. دیگر خودروهای مونتاژی نیز با رشد ۸۰ تا ۱۰۰ میلیون تومانی همراه بودهاند.
این روند نشان میدهد که فعالسازی مکانیسم ماشه اثر فوری و قابل توجهی بر بازار خودرو داشته و باعث افزایش تقاضا و رشد قیمتی محصولات داخلی و مونتاژی شده است.
منبع خبر: دنیای اقتصاد