تغییر مسیر چینی‌ها در بازار خودروی ایران پس از فعال شدن «مکانیسم ماشه»
با افشای مسیرهای غیررسمی فعالیت خودروسازان چینی در ایران و هم‌زمان با فعال‌سازی «مکانیسم ماشه»، نشانه‌هایی از بازنگری شرکت‌های خودروساز چینی در شیوه حضورشان در بازار خودروی کشور مشاهده می‌شود.
به گزارش خبرنگار ما، فعالان صنعت خودرو از توقف موقت برخی همکاری‌ها و ارسال محموله‌ها از سوی شرکت‌های چینی خبر می‌دهند. این اقدام به‌دنبال گزارش اخیر بلومبرگ انجام شد که در آن به نحوه تهاتر خودروهای چینی با فلزات و محصولات ایرانی از مسیر واسطه‌ها اشاره شده بود.
افشای این مسیرها موجب شد تجارت خودرویی ایران و چین بیش از پیش زیر ذره‌بین نهادهای تحریمی و بین‌المللی قرار گیرد. در نتیجه، بخشی از خودروسازان چینی در حال بررسی راه‌های جدید و کم‌ریسک‌تر برای ادامه همکاری با ایران هستند.
بر اساس تحلیل کارشناسان، دو سناریو پیش روی خودروسازان چینی قرار دارد: در سناریوی نخست، چینی‌ها با استفاده از شرکت‌های واسطه در کشورهای منطقه همچون امارات، ترکیه یا ازبکستان، مسیرهای تازه‌ای برای فعالیت غیرمستقیم در ایران ایجاد می‌کنند. در سناریوی دوم، برخی شرکت‌های بزرگ‌تر که در بازارهای آمریکا و اروپا فعال‌اند، ممکن است برای جلوگیری از خطر تحریم، حضور خود در ایران را محدود یا متوقف کنند.
در صورت اجرای سناریوی دوم، خروج برندهای اصلی چینی می‌تواند موجب کاهش عرضه خودروهای مونتاژی و افزایش قیمت در بازار داخلی شود. در این میان، کارشناسان از نبود برنامه مشخص از سوی سیاستگذاران داخلی برای مواجهه با چنین شرایطی انتقاد کرده و خواستار تنوع‌بخشی در مسیرهای تأمین و واردات خودرو شده‌اند تا بازار از شوک احتمالی ناشی از تغییر رفتار چینی‌ها مصون بماند.
منبع خبر: دنیای اقتصاد