

فیلترها
خودروی Nissan Rogue Plug in Hybrid مدل دو هزار و بیست و شش یکی از جدیدترین محصولات شرکت نیسان است که به عنوان نخستین کراس اوور پلاگین هیبرید این برند معرفی شده است. این خودرو از ترکیب موتور بنزینی و موتورهای برقی استفاده میکند و به همین دلیل نه یک خودروی کاملا بنزینی محسوب میشود و نه یک خودروی تمام برقی، بلکه میان این دو قرار میگیرد. موتور اصلی آن یک موتور دو ممیز چهار لیتری چهار سیلندر بنزینی است که همراه با دو موتور الکتریکی کار میکند. یک باتری لیتیوم یونی نیز در این سیستم قرار دارد که اجازه میدهد خودرو در مسیرهای کوتاه بدون مصرف سوخت حرکت کند. وقتی باتری شارژ داشته باشد خودرو میتواند با حالت برقی حرکت کند و وقتی شارژ کاهش پیدا کند یا راننده نیاز به قدرت بیشتری داشته باشد موتور بنزینی وارد عمل میشود و انرژی لازم را فراهم میکند. قدرت ترکیبی سیستم حدود دویست و چهل و هشت اسب بخار و گشتاور آن حدود سیصد و سی و دو پوند فوت است که برای یک کراس اوور خانوادگی قدرت قابل قبولی محسوب میشود. با باتری کاملا شارژ شده خودرو میتواند حدود شصت کیلومتر بدون مصرف بنزین حرکت کند و اگر هر دو منبع انرژی کامل باشند برد ترکیبی خودرو به بیش از ششصد و هفتاد کیلومتر میرسد و این یعنی برای سفرهای طولانی نیز مناسب است. کابین این مدل سه ردیف صندلی دارد و ظرفیت آن برای هفت نفر طراحی شده است. این ویژگی آن را برای خانوادهها، سفرهای گروهی و استفاده روزمره با بار و سرنشین بیشتر مناسب میکند. فضای داخلی خودرو با نمایشگر دیجیتال بزرگ، سیستم چندرسانهای مدرن و امکانات رفاهی متنوع طراحی شده است. صندلیها قابلیت تا شدن و جابهجایی دارند و باعث میشوند فضای بار متناسب با نیاز راننده تغییر کند. سیستم انتقال نیرو همزمان به هر چهار چرخ منتقل میشود، بنابراین در مسیرهای لغزنده یا جادههای ناهموار چسبندگی و کنترل بیشتری ارائه میدهد. این مدل در واقع به شدت به مدل اوتلندر پلاگین هیبرید شرکت میتسوبیشی شباهت دارد زیرا از همان پلتفرم و فناوری استفاده میکند و تنها ظاهر، تنظیمات و نشان برند نیسان روی آن قرار گرفته است. از نظر فنی، نقاط قوت و نقاط ضعف آن بسیار شبیه به اوتلندر است و این موضوع برای کسانی که به دنبال خودروی اقتصادی و قابل اعتماد هستند نکته مثبتی محسوب میشود. اگر بخواهیم درباره کاربرد آن در شهر و جاده صحبت کنیم، این خودرو برای استفاده شهری بسیار مناسب است. دلیل آن این است که در مسیرهای کوتاه میتوان از حالت برقی استفاده کرد که هم هزینه سوخت را کاهش میدهد و هم صدای کمی دارد و هم آلودگی کمتر تولید میکند. رانندگی در ترافیک با حالت برقی نرمتر و آرامتر است و از نظر هزینه مصرف انرژی مقرون به صرفه خواهد بود. اما در عین حال برای جاده هم کاملا قابل اعتماد است، زیرا با موتور بنزینی و سیستم چهار چرخ محرک میتواند در سربالاییها، مسیرهای کوهستانی و بزرگراهها عملکرد خوبی داشته باشد. ترکیب دو منبع انرژی این امکان را میدهد که بدون نگرانی از تمام شدن باتری وارد سفر شوید، چون موتور بنزینی همیشه یک پشتیبان مطمئن است. تنها محدودیتی که برای سفرهای طولانی وجود دارد نبود سیستم شارژ سریع است، زیرا این خودرو یک پلاگین هیبرید است و نه یک خودروی کاملا برقی. بنابراین باید باتری را در خانه، محل کار یا شارژرهای معمولی شارژ کنید که زمان بیشتری میبرد. با این حال این موضوع در سفر اهمیت زیادی ندارد چون با خالی شدن باتری، موتور بنزینی ادامه راه را تامین میکند. در مجموع این خودرو انتخابی مناسب برای کسانی است که میخواهند در شهر هزینه بنزین و مصرف سوخت را کاهش دهند اما همچنان میخواهند در سفرهای طولانی به مشکل زیرساختهای برقی برنخورند. ترکیب فضای داخلی جادار، قابلیت استفاده برای خانواده، توان مناسب و فناوری پلاگین هیبرید آن را به گزینهای میانرده و منطقی برای سال دو هزار و بیست و شش تبدیل کرده است.
2.4 لیتر
V
اتوماتیک CVT
171 KMH
4
248 اسب بخار
دو دیفرانسیل
7.8 ثانیه
16
3000 دور در دقیقه
450 نیوتن متر
5500 دور در دقیقه
1
4709 میلیمتر
1897 میلیمتر
1740 میلیمتر
2705 میلیمتر
2120 کیلوگرم
7
بزرگ
کراس اور
هایبرید
9 لیتر
56 لیتر
یورو 6
سنسور خواب آلودگی
رادار تصادف جلو
رادار تابلو خوان
سنسور عقب
سنسور جلو
رادار نقطه کور
رادار تصادف عقب
رادار تغییر لاین
سنسور فشار باد تایر
سردکن صندلی سرنشین جلو
ماساژور صندلی
ایزوفیکس صندلی
خروجی ۱۲ ولت
صندلی برقی ردیف عقب
گرم کن صندلی
صندوق عقب برقی
استارت دکمه ای
صندلی برقی راننده
صندلی برقی ردیف جلو
MP5
نمایشگر جلو
HUD
دوربین عقب ۳۶۰ درجه
CD-MP3
بلوتوث
مکان یاب
Apple CarPlay
شارژ بی سیم
دوربین دید در شب
USB
اتصال گوشی هوشمند
مانیتور عقب
Wifi Hotspot
کیسه هوای زانویی جلو
کیسه هوای صندلی
کیسه هوای جانبی جلو
کیسه هوای پرده ای
کیسه هوای راننده
کیسه هوای سرنشین جلو
کنترل ایستایی در سربالایی
کروز کنترل
کنترل سرعت در سرپایینی
کنترل سرعت در سربالایی
کنترل پایداری
اتوپارک
کنترل کشش (TCS)
ترمز اضطراری (AEB)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز ضد قفل
ABS
ترمز کمکی (BA)
BAS-EBA-BA
چراغ شور
مه شکن جلو
چراغهای روز
تنظیم ارتفاع نور اتوماتیک
مه شکن عقب
نور خودکار
چراغ های تطبیقی جلو
فرمان برقی
پدال شیفتر
گرمکن فرمان
فرمان قابل تنظیم
حافظه فرمان
دکمه چند کاره روی فرمان
فرمان حساس به سرعت
قفل مرکزی
جی پی اس (GPS)
ایموبلایزر
پرده برقی شیشه های جانبی عقب
شیشه های آنتی تروپ
سقف پانوراما
پرده برقی شیشه عقب
سانروف
آینه های جانبی با تنظیم برقی
گرمکن آینه های جانبی
آینه عقب الکتروکرومیک
شیشه بالابرهای برقی
آینه های جانبی برقی
سنسور باران