واردات خودرو؛ رؤیایی دور از دسترس برای اقشار متوسط
در حالی‌که قیمت خودروهای وارداتی روندی صعودی را طی می‌کند، توان مالی مصرف‌کنندگان به‌ویژه طبقه متوسط جامعه، روزبه‌روز تضعیف شده و امکان خرید این خودروها برای بسیاری به یک خواسته دست‌نیافتنی تبدیل شده است.
کارشناسان بر این باورند که حتی اگر نرخ ارز در بازار آزاد کاهش پیدا کند، به دلیل افزایش تعرفه‌ها و هزینه‌های گمرکی، قیمت نهایی خودروهای وارداتی افت نخواهد کرد.
بر پایه اطلاعات منتشرشده درباره تغییرات حقوق ورودی ۲۴۰ ردیف کالایی در سال جدید، سود بازرگانی خودروهای وارداتی با نرخ ۹۶ درصد همچنان ثابت باقی مانده است. این در حالی است که بسیاری از فعالان صنعت خودرو انتظار داشتند دولت با اتخاذ تدابیر اصلاحی، بخشی از فشار قیمتی موجود را کاهش دهد.
به‌علاوه، افزایش نرخ محاسباتی گمرک از ۲۸ هزار به ۶۸ هزار تومان نیز به‌عنوان عامل اصلی جهش قیمت خودروهای وارداتی شناخته می‌شود. این اتفاق در شرایطی رخ می‌دهد که بازار ارز شاهد نوسانات نزولی است، اما واردکنندگان همچنان با هزینه‌های سنگین در واردات مواجه هستند.
یکی از واردکنندگان در این زمینه می‌گوید: «با تعرفه‌های فعلی، واردات خودرو به صرفه نیست. مصرف‌کنندگان عادی دیگر توان خرید خودروهای چند میلیاردی را ندارند و در نبود عرضه گسترده، بازار با یک موج جدید افزایش قیمت روبه‌رو خواهد شد.»
با تثبیت تعرفه‌ها و هزینه‌های بالای واردات، واردات خودرو بیش از پیش به بازاری اختصاصی برای اقشار ثروتمند تبدیل شده است و عملاً از دسترس عموم مردم خارج می‌شود.
در صورت ادامه روند فعلی و عدم بازنگری در تعرفه واردات خودروهای بنزینی، احتمال وقوع این سناریوها وجود دارد:
- رشد شدید قیمت خودروهای خارجی
- افزایش تمایل به خرید خودروهای دست دوم وارداتی یا نمونه‌های داخلی مونتاژ
- افت نسبی تقاضا و ورود بازار به رکود، مگر آن‌که عرضه افزایش یافته یا مشوق‌های حمایتی ارائه شود
منبع خبر: خبرگزاری تسنیم