مقایسه هیوندای توسان و کیا اسپورتیج، کدام بهتر است؟

به گزارش امداد خودرو آسیا سنتر، قصد داریم دو خودرو کراس وور پرطرفدار کره ای، یعنی هیوندای توسان و کیا اسپورتیج  را با هم مقایسه کنیم. در ادامه به بررسی تخصصی در مورد طراحی ظاهری، طراحی داخلی، مشخصات فنی ،آپشن‌ها، امکانات و سیستم ایمنی این دو خودرو محبوب بازار خواهیم پرداخت.

مقایسه هیوندای توسان و کیا اسپورتیج

نسل اول خودروی هیوندای توسان توسط شرکت کره ای هیوندای در سال ۲۰۰۴ به بازار ارائه شد و با استقبال خوبی در فروش این کراس اوور روبرو شد. نسل دوم در سال ۲۰۱۰ و نسل سوم آن در سال ۲۰۱۵ به بازار جهانی عرضه شد که همچنان در خط تولید قرار دارد و از جمله محصولات پرطرفدار می باشد.

طرف دیگر مقایسه خودروی کیا اسپورتیج است که برای اولین بار در سال ۱۹۹۳ توسط شرکت کیا معرفی شد و همچنان نسل های جدید آن روی خط تولید قرار دارند. نسل چهارم این کراس اوور محبوب در سال ۲۰۱۶ وارد بازار جهانی شد و در سال ۲۰۱۷ توسط شرکت اطلس خودرو به بازار ایران راه پیدا کرد. اما بدلیل شروع محدد تحریم ها واردات آن متوقف شد و با وجود طراحی مدرن و حوان پسند و آپشن های متنوع، این خودرو نتوانست همانند هیوندای توسان، بازار ایران را تحت تاثیر قرار دهد.

 

مقایسه طراحی

بطور کلی می توان گفت طراحی داخلی هیوندای توسان، بیشتر به سلایق اروپایی ها و آمریکایی ها نزدیک شده و فضای کابین بزرگتر شده است و محدودیتی برای سرنشینان توسان بوجود نمی آید. اما جنس متریال استفاده شده برای کابین مرغوب نبوده و از جنس پلاستیک خشک می باشد که برای خودرویی با این رنج قیمت، مناسب نیست در مقایسه با کیا اسپورتیج شامل امتیاز منفی می شود.  اما بدلیل استفاده آسان از آپشن ها و امکانات آن، پاسخگویی مناسبی برای کاربران دارد. اما کیا اسپورتیج بادارا بودن کابین مناسب تر ، امکانات داخلی کاربردی تر و طراحی بهتر، با اختلاف خیلی کم در سطح بالاتری قرار می گیرد

 

مقایسه فنی هیوندای توسان و کیا اسپورتیج

عملکرد حاده ای این دو خودرو تقریبا شبیه به هم بوده و وچه اشتراک اصلی آن ها میباشد. هر دو خودرو دارای موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ بنزینی و همچنین هردو مجهز به ۴ سیلندر هستند. به همین دلیل موتورهای یکسان این دو خودروی پرطرفدار تقریبا عملکرد مشابهی دارند.

هردو خودرو دارای قدرتی برابر با ۱۷۲ اسب بخار می باشند که دردور موتور 5500rpm به این قدرت می رسند. شاید بگویید که چنین عملکردی برای خودروی امروزی مناسب نیست و قدیمی به نطر می رسد، اما شرکتهای سازنده آنها چنین تصمیمی را صلاح دانسته اند.

توسان و اسپورتیج هردو می توانند از طریق جعبه دنده هفت سرعته دو کلاجه اتوماتیک، میزان ۲۵۶ نیوتن متر گشتاور را به چهار چرخ خودرو انتفال بدهند. شاید در مقایسه با عملکرد خودرو های فولکس واگن  زیاد جالب نباشد اما می توان گفت عملکرد خوبی است. البته بهتر بود شرکت های سازنده از جعبه دنده ی پیشرفته تری استفاده می کردند و شاید علت عدم استفاده از جعبه دنده بهتر،سازگاری جعبه دنده فعلی با موتور خودرو می باشد.

هردو خودرو بخوبی پاسخگوی استفاده ی روزمره رانندگان هستند. اما در خودروهای اسپورتیج، زمانیکه حالت رانندگی روی نرمال قرار می گیرد، راننده کند شدن خودرو را بخوبی حس می کند. اما در حین رانندگی با هیوندای توسان سرزنده بودن خودرو راکاملا جس خواهید کرد. بدلیل اینکه هیوندای توسان از تنظیمات بهتری برخوردار بوده و پاسخگویی قابل قبول تری به دستورات رانندگان می دهد. در این بخش توسان نسبت به اسپورتیج برتری دارد

مقایسه اسپورتیج با توسان از نظر ایمنی

از لحاظ ایمنی هردو خودرو از آخرین امکانات ایمنی برخوردار هستند. البته امکانات توسان در این زمینه بیشتر و پیشرفته تر می باشد. همچنین در تست های تصادف نیز از اسپورتیچ امتیازات بیشتری کسب نموده است. این کراس اوور محبوب از IIHS جایزه بهترین انتخاب ایمنی را در همه رده ها به غیر از تست تصادف جانبی دریافت کرده است.

همچنین اسپورتیچ ۲۰۲۲ در آزمایش NHTSA چهار ستاره در تست واژگونی و تصادف از جلو و همچنین ۵ ستاره در تست تصادف جانبی، دریافت کرد. توسان در تست تصادف از طرف بیمه برای دارابودن ایمنی بزرگراه، عنوان بهترین انتخاب ایمنی را دریافت کرد.

 

مقایسه اسپورتیج با توسان از نظرامکانات و آپشن ها

مقایسه زیر بین دو خودروی هیوندای توسان و کیا اسپورتیج ۲۰۱۷ توسط بخش امداد خودرو کیا صورت گرفته است صورت می گیرد.

چراغ توسان:مجهز به دیلایت، اتولایت، مه‌شکن جلو و عقب، چراغ چرخشی، چراغ جلو زنون، چراغ بدرقه، چراغ خوش‌آمدگویی

چراغ اسپورتیج:مجهز به دیلایت، اتولایت، مه‌شکن جلو و عقب، چراغ شور، چراغ جلو زنون، مه‌شکن LED چهارتایی جلو، چراغ خوش‌آمدگویی

سیستم مولتی مدیای توسان: دارای ۶ بلندگو، ورودی‌های USB، AUX MP3، CD

سیستم مولتی مدیای اسپورتیج: ۸ اسپیکر JBL با آمپلی‌فایر، تشخیص صدا، هندزفری، Bluetooth – USB – CD – MP3  iPod – AUX

صفحه نمایش توسان: ۸ اینچی لمسی

صفحه نمایش اسپورتیج:  ۵ اینچی لمسی

آینه توسان: آینه‌­های جانبی تاشو برقی تنظیم برقی‌، آینه وسط الکتروکرومیک، آینه­‌های جانبی مجهز به گرمکن

آینه اسپورتیج: آینه‌­های جانبی تاشو برقی تنظیم برقی‌، آینه وسط الکتروکرومیک، آینه­‌های جانبی مجهز به گرمکن

شیشه های توسان: بالابرهای برقی، شیشه دودی عقب

شیشه های اسپورتیج:  بالابر برقی مجهز به آنتی‌ترپ، شیشه دودی غقب، سانروف، سقف پانوراما

سیستم هشدار دهنده توسان:  سنسور جلو و عقب، سنسور باران

سیستم هشدار دهنده اسپورتیج:  سنسور جلو و عقب، سنسور باران، سنسور فشار باد تایر

 

سخن آخر

هیوندای توسان و کیا اسپورتیج شباهت بسیاری بهم دارند، طوریکه این دو خودرو به برادران ناتنی لقب داده شده اند. این دو خودرو بقدری بهم شباهت دارند که برای نشان‌دادن تفاوت‌ آنها اجبارا به سراغ تنظیمات جعبه‌دنده (که توسان ارجحیت داشت) و حس و حال کابین (که اسپورتیج بهتر بود) رفتیم. بنابراین انتخاب یکی از آنها کار سختی است. این دو خودرو فقط از نظر ظاهر متفاوت هستند. اما مدل های جدیدتر کیا اسپورتیج بدلیل دارا بودن امکانات و تجهیزات پیشرفته تر نسبت به توسان برتری داشته و قیمت بالاتری نیز دارند.

در حقیقت هر دو شرکت های خودروسازی هیوندای و کیا مداوما تلاش می کنند تا در بازار پر از رقابت با تولید SUVهای آپدیت شده، به فروش روز افزون برسند و درعین‌حال، با یکدیگربه رقابت نیز می پرذازند.