رقابتی سریع: رشد سرعت پیشرفت خودروهای برقی در کشور های جهان نسب به ایالات متحده!
گزارش جدید بلومبرگ NEF مبنی بر این است که با فروش ۴.۴ میلیون دستگاه خودروی برقی در سطح جهان در سه ماهه
آخر سال، در مجموع ۱۳.۷ میلیون خودروی الکتریکی در سراسر جهان در سال ۲۰۲۳ فروخته شده است. که ۱۸ درصد
از کل فروش خودروهای سواری جهان در سال گذشته را به خود اختصاص داده است.
همانطور که در نمودار زیر مشاهده می کنید، چین همچنان در پذیرش این خودرو پیشرو است و آمریکای شمالی هنوز
بازار کوچکی برای خودروهای الکتریکی می باشد:
در سال گذشته ایالات متحده، حدود ۱.۳ میلیون خودروی برقی را به جاده های خود اضافه کرد که با ضریب نفوذ تقریباً
۹٪. این تقریب نصف نرخ جهانی است. با این حال، نسبت به سال قبل که فقط کمتر از ۷ درصد بود، به طور قابل توجهی
افزایش یافته است.
در حال حاضر BNEF پیش‌بینی می‌کند که امسال بیش از ۱۶ میلیون خودروی الکتریکی در سراسر جهان مستقر شوند.
در حالی که نظرات زیادی در خصوص "آهسته شدن سرعت خودروهای برقی" وجود دارد که موجب کاهش نرخ رشد
است، افزایش تولید هنوز بسیار زیاد است و ضریب نفوذ جهانی در صنعت خودروسازی قرار است امسال از ۲۰ درصد
فراتر رود.
همانطور که مشخص است ایالات متحده در پذیرش EV عقب مانده و هیچ راهی برای دور زدن آن برایش وجود ندارد. آنها
بر این باورند که تسلا را دارند، اما برخی از مدل‌های EV را ندارند که در چین و اروپا تفاوت ایجاد می کند. که این عمدتا
به دلیل قوانین حمایتی موجود است.
این قوانین منجر به سرمایه گذاری های خارجی قابل توجهی برای ساخت خودروهای برقی در ایالات متحده شد که خوب
است، اما هنوز به ایجاد حجم بالاتر منجر نشده؛ زیرا بسیاری از این پروژه ها در مراحل مختلف توسعه هستند.بر اساس گزارش جدید بلومبرگ NEF ادعا می کند که با فروش ۴.۴ میلیون دستگاهی در سطح جهان در سه ماهه چهارم، در مجموع ۱۳.۷ میلیون خودروی الکتریکی در سراسر جهان در سال ۲۰۲۳ فروخته شده است.
۱۸ درصد از کل فروش خودروهای سواری در جهان در سال گذشته را به خود اختصاص داده است.
همانطور که از نمودار زیر می بینید، چین همچنان در پذیرش بسیار پیشرو است و آمریکای شمالی هنوز بازار کوچکی برای خودروهای الکتریکی است:
در ایالات متحده، به ویژه، حدود ۱.۳ میلیون خودروی برقی در سال گذشته به جاده های آمریکا اضافه شد با ضریب نفوذ تقریباً ۹٪. این تقریباً نصف نرخ جهانی است.
با این حال، نسبت به سال قبل که فقط کمتر از ۷ درصد بود، به طور قابل توجهی افزایش یافته است.
اکنون BNEF پیش‌بینی می‌کند که امسال بیش از ۱۶ میلیون خودروی الکتریکی در سراسر جهان مستقر شوند. در حالی که عناوین زیادی در مورد “آهسته شدن خودروهای برقی” وجود دارد، این کاهش نرخ رشد است. رشد هنوز بسیار زیاد است و ضریب نفوذ جهانی در صنعت خودروسازی قرار است امسال از ۲۰ درصد فراتر رود.
ایالات متحده در پذیرش EV عقب است. هیچ راهی برای دور زدن آن وجود ندارد. ما تسلا را داریم، اما برخی از مدل‌های EV را نداریم که در چین و اروپا تفاوت ایجاد کنند.
این عمدتا به دلیل قوانین حمایتی موجود است.
این قوانین منجر به سرمایه گذاری های خارجی قابل توجهی برای ساخت خودروهای برقی در ایالات متحده شد که خوب است، اما هنوز به حجم بالاتری منجر نشده است زیرا بسیاری از این پروژه ها در مراحل مختلف توسعه هستند.
منبع خبر: عصر خودرو