افزایش قیمت پایه خودروهای وارداتی
ثبت‌نام مرحله جدید فروش خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه، پس از وکالتی‌شدن حساب‌های متقاضیان، از روز گذشته آغاز شد. در این دوره شش مدل خودرو عرضه شده است. قیمت‌های اعلامی، مربوط به «مبادی ورودی» کشور بوده و هزینه‌های پس از ترخیص مانند بیمه شخص‌ثالث، شماره‌گذاری، مالیات ارزش‌افزوده، عوارض قانونی، اسقاط خودروی فرسوده و کرایه حمل به آنها افزوده خواهد شد. با این حال مقایسه این قیمت‌ها با دوره‌های قبلی نشان می‌دهد نرخ پایه خودروهای وارداتی با رشد قابل توجهی همراه بوده است.
به‌عنوان نمونه، قیمت پایه تویوتا کرولا که در تیرماه دو میلیارد و ۲۸۳ میلیون تومان اعلام شده بود، در دور جدید فروش به دو میلیارد و ۵۲۸ میلیون تومان رسیده است؛ رقمی که رشد ۲۴۵ میلیون تومانی و معادل ۱۰.۷ درصد را نشان می‌دهد. کیا اسپورتیج نیز که آبان سال گذشته با قیمت پایه دو میلیارد و ۱۴۱ میلیون تومان عرضه شده بود، این‌بار با بهای سه میلیارد و ۳۵۳ میلیون تومان اعلام شده است. این تغییر، افزایش یک میلیارد و ۲۱۲ میلیون تومانی و رشدی حدود ۵۶ درصدی را طی یک سال رقم زده است. همچنین قیمت یکی از مدل‌های دیگر که اسفند سال گذشته حدود یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان بوده، در آذرماه امسال به دو میلیارد و ۱۶۱ میلیون تومان رسیده و رشد ۱۳.۷ درصدی را طی ۹ ماه نشان می‌دهد.
بررسی‌ها حاکی است که مجموعه‌ای از عوامل اقتصادی و منطقه‌ای، زمینه افزایش قیمت در مبادی ورودی را فراهم کرده‌اند. مهم‌ترین این عوامل، رشد نرخ ارز طی ماه‌های اخیر است؛ موضوعی که به‌طور مستقیم بر هزینه‌های ثبت‌سفارش، تأمین ارز و تسویه‌های بین‌المللی اثر می‌گذارد. از آنجا که خودروها در بازه‌های زمانی مختلف ثبت‌سفارش و ترخیص می‌شوند، نوسان‌های ارزی در میانگین قیمت پایه منعکس می‌شود.
در کنار آن، نااطمینانی ناشی از رخدادهای منطقه‌ای و افزایش ریسک در حمل‌ونقل دریایی، هزینه فریت و بیمه محموله‌ها را بالا برده است. همچنین وقفه‌های ایجادشده در روند واردات از ابتدای سال و تأخیر در ثبت‌سفارش یا تخصیص ارز، موجب افزایش هزینه انبارداری و تأمین خودرو با نرخ‌های متفاوت ارز شده که مجموع این عوامل، در نهایت میانگین قیمت تمام‌شده خودروهای وارداتی را افزایش داده است.
منبع خبر: دنیای اقتصاد