
روند صعودی نرخ دلار، بازار خودرو را با نوسانات قابل توجه مواجه کرده و قیمتها در بسیاری از بخشها جهشهای چندصد میلیونی تجربه کردهاند. این وضعیت باعث رکود معاملات شده و قیمتگذاریها دیگر با واقعیت بازار همخوانی ندارد. فعالان بازار میگویند بیشتر قیمتها بر اساس حدس و پیشبینی فروشندگان تعیین میشود و نبود نظارت مؤثر، نوسانات را تشدید کرده است.
در خودروهای بالای ۶ میلیارد تومان، افزایش قیمتها در روزهای اخیر به حدود ۷۰۰ میلیون تومان رسیده و خودروهای ۲ تا ۳ میلیارد تومانی نیز تا ۳۰۰ میلیون تومان رشد قیمت داشتهاند. این شرایط باعث شده بسیاری از نمایشگاهداران از درج قیمت قطعی خودداری کنند و معاملات محدود شوند.
در بخش خودروهای داخلی، پژو ۲۰۷ اتوماتیک به حدود یک میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان و خانواده سورن بین یک تا یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان قیمتگذاری شدهاند. در فهرست محصولات ایرانخودرو، تنها رانا پلاس زیر یک میلیارد تومان باقی مانده و سایر خودروها بالای یک میلیارد تومان هستند. در بازار سایپا، کوییک که ارزانترین خودروی سواری این شرکت است، وارد بازه ۷۳۰ میلیون تومان به بالا شده است.
کارشناسان بر این باورند که وابستگی بازار خودرو به نرخ ارز، رکود معاملاتی و نبود نظارت مؤثر باعث شده قیمتها سلیقهای و غیرشفاف افزایش یابند. بسیاری از فعالان بازار و خریداران در انتظار تعیین تکلیف و ارائه راهکاری از سوی وزارت صمت هستند.
نقش وزارت صمت در این شرایط اهمیت بیشتری پیدا کرده است. این وزارتخانه که مسئول سیاستگذاری و تنظیم بازار خودروست، هنوز برنامه شفاف و عملی برای کنترل التهاب قیمتی ارائه نکرده و کارشناسان هشدار میدهند تا زمانی که سازوکار مشخصی برای افزایش عرضه و نظارت بر قیمتها طراحی نشود، روند افزایشی و نوسانات ادامه خواهد داشت.
منبع خبر: خبرگزاری تسنیم