
شاخص مدیران خرید (شامخ) گروه وسایل نقلیه و قطعات وابسته در آبانماه نشان میدهد صنعت خودرو پس از یک دوره بهبود کوتاهمدت، بار دیگر به محدوده رکود نزدیک شده است. بر اساس دادههای اتاق بازرگانی ایران، شامخ این گروه در آبان به ۵۱.۲ واحد رسید؛ در حالی که این شاخص در مهرماه ۵۸.۵ واحد بود و کاهش ۷.۳ واحدی را ثبت کرده است.
بررسی جزئیات شامخ آبان حاکی از آن است که از میان ۱۳ مؤلفه مورد ارزیابی، ۱۰ مؤلفه روندی کاهشی داشتهاند. کاهش تولید، افت سفارشهای جدید و محدودیت در تأمین مواد اولیه از مهمترین عوامل عقبنشینی این شاخص عنوان شدهاند. بهویژه مؤلفه موجودی مواد اولیه با ثبت عدد ۳۸.۴ واحد، پایینترین سطح را در میان شاخصها به خود اختصاص داده که نشاندهنده تشدید مشکلات تأمین نهادهها در این صنعت است.
در ماههای اخیر، تأمین قطعات به یکی از چالشهای اصلی خودروسازان تبدیل شده است. افزایش بدهی به قطعهسازان، محدودیتهای نقدینگی و ارزی و همچنین رشد نرخ ارز، دسترسی به قطعات داخلی و وارداتی را دشوارتر کرده است. علاوه بر این، تحولات بینالمللی و بازگشت برخی محدودیتهای تجاری نیز فرآیند واردات قطعات را با هزینه و ریسک بیشتری همراه کرده است.
شاخص «میزان تولید محصولات» در آبان به زیر مرز ۵۰ واحد سقوط کرده و کاهش تولید ماهانه را تأیید میکند. در کنار آن، شاخص فروش نیز افت کرده و به زیر این مرز رسیده است؛ موضوعی که نشان میدهد کاهش فعالیتها تنها به تولید محدود نبوده و بازار فروش را نیز دربرگرفته است.
از سوی دیگر، شاخص «انتظارات تولید در ماه آینده» نیز کاهش یافته و به محدوده ۵۰ واحد نزدیک شده است؛ وضعیتی که بیانگر افت امیدواری فعالان صنعت نسبت به بهبود کوتاهمدت شرایط است. در مقابل، قیمت خرید مواد اولیه همچنان در سطح بالایی قرار دارد و اگرچه سرعت رشد آن اندکی کاهش یافته، اما فشار هزینهای بر بنگاهها ادامه دارد.
در مجموع، دادههای شامخ آبان نشان میدهد صنعت خودرو در شرایطی قرار گرفته که همزمان با افزایش هزینهها، محدودیت در تأمین مواد اولیه و کاهش تولید و فروش مواجه است. تداوم این روند میتواند بازگشت این صنعت به رکود را محتملتر کند؛ مگر آنکه موانع تأمین، نقدینگی و ثبات اقتصادی در ماههای آینده تا حدی برطرف شود.
منبع خبر: دنیای اقتصاد