
دادههای رسمی نشان میدهند که نروژ با ادامه روند حذف تدریجی خودروهای بنزینی و دیزلی، فروش خودروهای تمام برقی را در سال ۲۰۲۵ افزایش داده و تقریباً تمامی خودروهای جدید رجیستر شده در این کشور کاملاً برقی بودهاند. سرعت بالای نروژ در پذیرش خودروهای برقی در مقایسه با سایر نقاط اروپا چشمگیر است، بهطوری که کاهش تقاضا در دیگر کشورهای اروپایی باعث شد اتحادیه اروپا در نوامبر، برنامه ممنوعیت خودروهای احتراق داخلی تا سال ۲۰۳۵ را لغو کند.
۹۵.۵ درصد از کل خودروهای جدید ثبتشده در نروژ در سال ۲۰۲۵، با حمایت مشوقهای مالیاتی، برقی بودند و این رقم در دسامبر تقریبا به ۹۸ درصد رسید. فدراسیون جادههای نروژ (OFV) گزارش کرده که این میزان نسبت به ۸۸.۹ درصد سال ۲۰۲۴ رشد داشته است. در مجموع، ۱۷۹ هزار و ۵۴۹ دستگاه خودروی جدید در سال ۲۰۲۵ رجیستر شد که افزایش ۴۰ درصدی نسبت به سال قبل را نشان میدهد.
تسلا برای پنجمین سال پیاپی پرفروشترین برند در نروژ بود و ۱۹.۱ درصد سهم بازار را در اختیار داشت، پس از آن فولکسواگن با ۱۳.۳ درصد و ولوو کارز با ۷.۸ درصد قرار گرفتند. همچنین، خودروهای چینی ۱۳.۷ درصد از بازار نروژ را به خود اختصاص دادند که نسبت به ۱۰.۴ درصد سال ۲۰۲۴ افزایش یافته است، سهمی که عمدتاً به دلیل فروش بالای بیوایدی بود.
نروژ که از سال ۲۰۲۳ مالیات بر خودروهای برقی را آغاز کرده، اعلام کرده از اول ژانویه ۲۰۲۶، مالیات ارزشافزوده تا پنج هزار دلار به هر خودرو اضافه خواهد شد. این تصمیم باعث شد خریداران و شرکتهای خودروسازی تلاش کنند قبل از پایان سال ۲۰۲۵ خودرو خریداری یا عرضه کنند. کریستینا بو، رئیس انجمن خودروهای برقی نروژ، یادآور شد که با وجود کاهش برخی مشوقها، دولت همچنان هزینه خودروهای بنزینی و دیزلی را افزایش میدهد تا قیمت آنها بالاتر رود.
منبع خبر: دنیای اقتصاد