عمر مفید خودرو در دنیا

رئیس پژوهشکده مهندسی خودروی دانشکده خودروی دانشگاه علم‌ و صنعت ایران با تاکید براینکه عمر مفید خودروها در همه‌ دنیا پنج سال است، می‌گوید: خودروهای تولید سال ۱۳۹۰ به‌قبل فاقد کارآیی لازم هستند. محمدحسن شجاعی‌فرد با حضور دریک برنامه تلویزیونی، در رابطه با ایمنی کیفیت خودروها اظهار کرد: موضوعی که متاسفانه از نگاه استاندارد در آن دارای مشکل هستیم، این است که استاندارد در دنیا مطابق نیاز جامعه و منطقه طراحی می‌شود.

وی افزود: ۸۰میلیون خودرو در سال ۲۰۲۲ تولیدشده که از این میزان بالای ۶۰درصد، ۸۵ استاندارد اروپا را نداشتند؛ اما از سوی دیگر ما استانداردهای غیرضروری همچون نمایش فشار باد لاستیک را ضروری می‌کنیم و از چالش‌های دیگر غفلت می‌شود.شجاعی‌فرد تاکید کرد: روسیه به مجرد اینکه تحت تحریم‌های اروپا قرار گرفت، حدود ۴۰ استاندارد از استانداردهای ۸۵گانه را حذف کرد، زیرا معتقد بود با همه‌ آن‌ استانداردها نمی‌توان تولید و عرضه بالایی داشت و قیمت نیز رشد می‌کند. وی ادامه داد: در دنیا که به دنبال خودروی اقتصادی هستند باید سه مولفه وزن کم، قیمت پایین و کیفیت بالا را داشته باشند؛ بنابراین نمی‌توان یک پلتفرم قدیمی را مشمول استاندارد کرد، با این توجیه که آن را اصلاح کرده‌ایم. در حقیقت باید کاری کنیم که طراحی تولید محصول جدید داشته باشیم؛ نه‌اینکه خودرویی در ظاهر حذف شود اما چندی بعد با یک نام جدید مجدد آن را وارد بازار کنیم. این عضو هیات علمی دانشکده خودرو تاکید کرد: در همه دنیا عمر مفید خودرو پنج سال یا ۱۵۰هزار کیلومتر است؛ حال با اغماض هفت سال و نهایتا ۱۰ سال است؛ بنابراین هرچه خودرو از سال ۱۳۹۰ به‌قبل (به‌ویژه خودروهای با پلتفرم قدیم) داریم، دارای کیفیت نیستند و کارآیی لازم را ندارند.

منبع خبر: دنیای اقتصاد