پشت پرده مخالفت با واردات خودرو کیست؟
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: من به عنوان رئیس کمیسیون صنایع مجلس و رئیس ستاد صنعت و معدن آقای رئیسی نمیدانم چه کسانی نمیگذارند و در برابر واردات خودرو مقاومت میکنند؟
عزتاله اکبری تالارپشتی در مراسم افتتاح خط تولید کمپرسور پیستونی متغیر شرکت سندن، اظهار داشت: قبلا به وزیر صمت گفتهام که بخش صنعت و معدن باید در تامین ارز به نفت و گاز طعنه بزند، اینکه بگوییم صنعت ارز ندارد خجالتآور است.
وی ادامه داد: از فرزین رئیس کل بانک مرکزی و علیآبادی وزیر صمت دو مرتبه، یکبار ۶ صبح و یکبار عصر دعوت کردیم و گفتیم که تخصیص ارز صنایع را معطل نگذارند و آقای فرزین در جلسه دوم اعلام کردند که هرچه صنعت درخواست داشته، ارز پرداخت کردیم. وزیر نیز این مسئله را رد نکردند.
تالارپشتی تاکید کرد: اینکه صنعت رشد کند ولی امکان ارائه ارز یا تخصیص برق وجود نداشته باشد قابل قبول نیست. وزارت نیرو و نفت هم باید پای کار بیایند، اینکه هردمبیل مدیریت شود قابل قبول نیست و ماهم گیج شدهایم.
وی با انتقاد از عدم تخصیص صحیح منابع صندوق ذخیره ارزی به بخش صنعت، گفت: انتظار داریم وزرا گوش دهند و خسارت به کشور وارد نکنند.
رئیس کمیسیون صنایع مجلس ادامه داد: برخی وام ۶ درصدی از آلمان میآورند درحالی که سود تسهیلات در ایران بسیار بالا است. مدل مدیریت در کشور شده مدل مرغ، تخم مرغ، گوشت و خودرو.
وی تاکید کرد: در مدیریت کشور، یک برنامه فرسوده ناموفق و بینتیجه را ادامه میدهیم که قیمتگذاری دستوری خودرو نمونهای از آن است و نتیجه آن، تبدیل خودرو به کالایی سرمایهای است.
وی افزود: برای مدیریت بازار خودرو، واردات را مصوب کردیم ولی نمیدانیم چه کسی مقابل واردات مقاومت میکند. تا اعتراضی میکنیم میگویند ارز نداریم، درحالی که به نظر من این کار، عقل میخواهد.
تالارپشتی با اعلام اینکه میگویند واردکنندگان خودرو، امکان واردات با استفاده از ارز منشأ خارجی وجود دارد، تصریح کرد: سال ۹۷ که موفقترین سال واردات خودرو بود، نهایت ۱۰۰ هزار خودرو وارد کشور شد، بنابراین واردات ۵۰۰ هزار خودرو حداقل ۵ سال زمان میبرد.
منبع خبر: خبرگزاری تسنیم