الگوهای جهانی حمایت از توسعه خودروهای هیبریدی

تحول در صنعت خودرو بدون حمایت دولت‌ها ممکن نیست؛ به‌ویژه در حوزه فناوری‌های نوین مانند خودروهای هیبریدی که هدفشان کاهش مصرف سوخت و آلودگی هواست. حمایت‌های دولتی در این زمینه، هم از مسیر تسهیل تولید و تحقیق و توسعه و هم از طریق مشوق‌های مالی برای خریداران انجام می‌شود. این سیاست‌ها در کشورهای مختلف به اشکال گوناگون اجرا شده و تجربه‌های موفقی را رقم زده‌اند.

در ادامه، نگاهی به مهم‌ترین نمونه‌های جهانی از سیاست‌های حمایتی برای توسعه و ترویج خودروهای هیبریدی داریم:

آمریکا:
در قالب قانون «کاهش تورم»، تا ۷۵۰۰ دلار اعتبار مالیاتی برای خرید خودروهای هیبریدی در نظر گرفته شده است. علاوه بر آن، یارانه‌های تحقیق و توسعه وزارت انرژی تا سقف ۱.۲ میلیارد دلار به خودروسازان بزرگ اختصاص یافته و برخی ایالت‌ها نیز تخفیف‌های مالیاتی محلی و امتیازاتی مانند دسترسی به خطوط ویژه (HOV) را فراهم کرده‌اند.

ژاپن:
به‌عنوان مهد خودروهای هیبریدی، ژاپن در سال ۲۰۲۳ بیش از ۷۰ میلیارد ین بودجه تحقیقاتی برای توسعه این فناوری اختصاص داد. خریداران نیز از تخفیف مالیاتی تا ۸۵۰ هزار ین و معافیت از مالیات ثبت بهره‌مند می‌شوند. نتیجه این سیاست‌ها، افزایش سهم خودروهای هیبریدی به بیش از ۶۰ درصد بازار داخلی بوده است.

چین:
در قالب برنامه NEV، دولت چین حدود ۱۰۰ میلیارد یوان یارانه برای تولید خودروهای انرژی نو از جمله هیبریدی‌ها تخصیص داده است. خریداران از یارانه‌های مستقیم خرید و معافیت مالیاتی برخوردارند و دسترسی به خطوط اتوبوس و پارکینگ رایگان نیز برای آنان فراهم شده است.

آلمان:
با اجرای طرح «نوآوری»، دولت آلمان یارانه‌ای تا ۴۵۰۰ یورو برای خرید خودروهای هیبریدی ارائه کرد. پس از پایان این طرح، تمرکز بر کاهش مالیات شرکت‌ها و ناوگان‌های هیبریدی قرار گرفت و حدود ۳ میلیارد یورو برای تحقیقات در زمینه باتری و فناوری‌های سبز تخصیص یافت.

بریتانیا:
دولت بریتانیا در سال ۲۰۲۳ بیش از ۷۰۰ میلیون پوند به توسعه زنجیره تأمین باتری و فناوری‌های هیبریدی اختصاص داد. خریداران از تخفیف مالیاتی برای خودروهای شرکتی و کاهش عوارض ترافیک شهری بهره‌مند می‌شوند.

فرانسه:
برنامه Advenir در فرانسه یارانه‌ای تا ۵۰۰۰ یورو برای خودروهای هیبریدی در نظر گرفته است. علاوه بر آن، تخفیف‌های مالیات محلی و پارکینگ رایگان در پاریس باعث افزایش استقبال از این خودروها شده است.

کانادا:
در این کشور، خریداران خودروهای هیبریدی از اعتبار مالیاتی تا ۳۵۰۰ دلار کانادایی بهره‌مند می‌شوند. همچنین استان‌هایی مانند انتاریو یارانه‌های اضافه‌ای ارائه می‌کنند. برای تولیدکنندگان نیز ۹۰۰ میلیون دلار بودجه تحقیقاتی تخصیص یافته است.

هند:
در قالب طرح FAME II، دولت هند یارانه‌ای تا ۱۲۰۰ دلار برای خودروهای هیبریدی پرداخت می‌کند و با کاهش مالیات GST به ۵ درصد، قیمت این خودروها را کاهش داده است.

کره جنوبی:
با اختصاص ۱.۲ میلیارد وون بودجه یارانه‌ای در سال ۲۰۲۳، دولت کره از افزایش ۲۵ درصدی فروش خودروهای هیبریدی خبر داده است. خریداران از تخفیف مالیاتی و اعتبار نقدی تا ۵ میلیون وون بهره‌مند می‌شوند.

نروژ:
این کشور با هدف حذف کامل خودروهای آلاینده تا سال ۲۰۲۵، سیاست معافیت کامل مالیاتی و عوارضی را برای خودروهای پاک از جمله هیبریدی‌ها اجرا کرده است. این سیاست‌ها باعث شده سهم خودروهای هیبریدی و برقی در نروژ به‌طور چشمگیری افزایش یابد.

جمع‌بندی:
تجربه کشورهای پیشرو نشان می‌دهد که حمایت هم‌زمان از تولید و خریدار، کلید موفقیت در توسعه خودروهای هیبریدی است. در ایران نیز می‌توان با الگوگیری از این مدل‌ها و ارائه مشوق‌های مالی، تسهیلات بانکی و معافیت‌های مالیاتی، مسیر گسترش فناوری‌های پاک را هموار کرد.

منبع خبر: عصر خودرو