تداوم رکود خودروسازی در چهاردهمین ماه متوالی

صنعت خودروی ایران در تیرماه امسال نیز از رکود خارج نشد و برای چهاردهمین ماه پیاپی نتوانست از مرز شامخ ۵۰ عبور کند. شاخص مدیران خرید (شامخ) این بخش در تیر به ۳۸.۴ واحد رسید که هرچند نسبت به خرداد و رقم ۲۷.۶ واحد رشد نشان می‌دهد، اما همچنان در محدوده رکودی باقی مانده است.

بر اساس گزارش منتشرشده، مهم‌ترین دلایل این وضعیت به نااطمینانی‌های اقتصادی، نوسانات نرخ ارز، کمبود انرژی، قطعی برق و آب، مشکلات تأمین قطعات و مواد اولیه به‌ویژه در خودروسازان بزرگ و همچنین بلاتکلیفی در سیاست‌های قیمتی و خصوصی‌سازی بازمی‌گردد. تعطیلی‌های مکرر خطوط تولید نیز از دیگر عوامل رکود عنوان شده است.

در بخش تولید، خودروسازان در تیرماه ۵۵ هزار و ۱۱۷ دستگاه خودرو تولید کردند که نسبت به خرداد ۶.۵ درصد افزایش نشان می‌دهد، با این حال فروش با کاهش یک درصدی به ۵۳ هزار و ۳۸۴ دستگاه رسید. شاخص میزان تولید در تیرماه ۴۱.۵ واحد ثبت شد که اگرچه بالاتر از خرداد است، اما همچنان کمتر از مرز ۵۰ قرار دارد. شاخص سفارش‌های جدید نیز به ۳۹ واحد رسید و فروش محصولات در سطح ۳۷.۹ واحد باقی ماند. همزمان قیمت مواد اولیه با شاخص ۷۶ واحد افزایش محسوسی را تجربه کرد.

انتظارات تولید در ماه آینده ۴۸.۷ واحد گزارش شده که نشانه بهبود نسبی است اما هنوز خروج از رکود را تأیید نمی‌کند. همچنین شاخص استخدام نیروی کار با کاهش چشمگیر نسبت به خرداد، به ۳۲ واحد رسید.

بر پایه این داده‌ها، صنعت خودرو همچنان در رکود به‌سر می‌برد و چشم‌انداز روشنی از خروج آن در کوتاه‌مدت دیده نمی‌شود. خودروسازان نسبت به آینده نیز چندان خوش‌بین نیستند و پیش‌بینی می‌شود مشکلات ساختاری و اقتصادی فعلی این بخش را در ماه‌های آینده نیز در وضعیت نامطمئن نگه دارد.

منبع خبر: دنیای اقتصاد