خصوصی‌سازی دومین خودروساز بزرگ در هاله‌ای از ابهام
بر اساس شنیده‌هایی از منابع آگاه در صنعت خودرو، شرکت‌هایی که پیش‌تر به‌عنوان متقاضیان اصلی خرید سهام تودلی گروه خودروسازی سایپا شناخته می‌شدند و حتی از شانس بالایی برای تملک این خودروساز برخوردار بودند، به‌صورت غیررسمی از ادامه مسیر انصراف داده‌اند.
واگذاری موفقیت‌آمیز مدیریت گروه صنعتی ایران‌خودرو به بخش خصوصی در پایان سال گذشته، امیدواری‌هایی را نسبت به تداوم خصوصی‌سازی در صنعت خودروی کشور ایجاد کرد. پس از انتقال مدیریت ایران‌خودرو به بخش غیردولتی، با وجود تمام فراز و نشیب‌ها، این انتظار شکل گرفت که سایپا نیز بتواند در ادامه این مسیر به بخش خصوصی سپرده شود.
با این حال، با گذر زمان و مشخص‌تر شدن ابعاد مدیریتی جدید در ایران‌خودرو، امید به خصوصی‌سازی سایپا رو به افول گذاشت؛ تا جایی که اکنون گزارش‌هایی مبنی بر انصراف برخی از جدی‌ترین متقاضیان تملک سهام سایپا منتشر شده است.
کرمان‌موتور، گروه انتخاب، هلدینگ دات‌وان، کنسرسیوم قطعه‌سازان و شرکت فرداموتور، از جمله مجموعه‌هایی بودند که در چارچوب فرایند قانونی واگذاری سهام سایپا حضور داشتند. در میان این گزینه‌ها، شرکت کرمان‌موتور به‌دلیل سابقه طولانی در صنعت خودرو، به‌عنوان یکی از گزینه‌های اصلی تملک سهام سایپا شناخته می‌شد. با این‌حال، تحولات اخیر اقتصادی کشور، آینده این واگذاری را با تردیدهای جدی مواجه کرده است.
در شرایط فعلی، انصراف بازیگران اصلی از خرید سهام سایپا، هشداری جدی برای آینده صنعت خودرو کشور محسوب می‌شود. این موضوع را اگر در کنار اعتراض اخیر قطعه‌سازان نسبت به مطالبات پرداخت‌نشده از سوی خودروسازان و همچنین گزارش‌هایی در خصوص تعدیل نیروی انسانی در این صنعت قرار دهیم، تصویری نگران‌کننده از وضعیت موجود ترسیم می‌شود.
با توجه به زیان انباشته حدود ۲۸۰ هزار میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ کشور و بدهی‌های جاری نزدیک به ۶۰۰ هزار میلیارد تومان، بدیهی است که بخش خصوصی تمایلی به ورود به چنین فضای پرریسک و آکنده از چالش‌های تاریخی نداشته باشد.
انصراف شرکت‌هایی که مشتاق‌ترین متقاضیان سهام سایپا به‌حساب می‌آمدند، حامل پیام‌هایی هشداردهنده برای فعالان و تحلیل‌گران این حوزه است. کناره‌گیری این شرکت‌ها نه تنها نشان‌دهنده کاهش اعتماد بخش خصوصی به فرایند واگذاری است، بلکه می‌تواند زمینه را برای بازگشت دلالان و فرصت‌طلبان فراهم کرده و حتی منجر به تکرار تجربه‌های تلخی نظیر شرکت کشت و صنعت هفت‌تپه شود.
منبع خبر: پرشین خودرو