
بازار خودرو در ماههای اخیر شاهد افزایش قابل توجه قیمتها بوده است؛ بهطوری که خرید خودرو برای بسیاری از متقاضیان دشوار شده است. کارشناسان نوسانات ارزی و کاهش عرضه خودرو را از مهمترین عوامل این روند میدانند. در هفتههای پایانی آذرماه، قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی بهطور روزانه با تغییراتی همراه بوده و حجم معاملات همچنان پایین باقی مانده است.
فعالان بازار خودرو معتقدند افزایش نرخ دلار اصلیترین محرک جهش قیمتها بوده است. رشد قیمت در بازار ارز و دیگر بازارهای موازی، طی دو هفته اخیر تأثیر مستقیم بر قیمت خودروها گذاشته و افزایشهایی بین ۱۰ تا ۹۰ میلیون تومان در برخی مدلها به ثبت رسیده است.
کاهش عرضه خودرو از سوی خودروسازان، ابهام در سیاستهای واردات و فاصله قیمت کارخانه و بازار آزاد نیز به شتاب گرفتن انتظارات تورمی و تقاضای غیرمصرفی کمک کرده است. سعید موتمنی، رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران، کاهش عرضه را از دلایل اصلی قدرت گرفتن فروشندگان برای افزایش قیمت عنوان کرده است.
به گفته فعالان بازار، افزایش عرضه و ثبات در نرخ ارز میتواند روند گرانی را کنترل کند. در شرایط فعلی، کاهش قدرت خرید مصرفکنندگان باعث شده معاملات عمدتاً در فضای انتظاری انجام شود و خرید خودرو برای مصرفکنندگان جدید تقریباً غیرممکن باشد.
در میان خودروها، بیشترین رشد قیمت مربوط به محصولات مونتاژی بوده است. بهعنوان مثال، لوکانو L۷ با افزایش ۳۲۰ میلیون تومانی به ۳ میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان رسیده و کیامسی T۸ با جهش ۲۰۰ میلیون تومانی به حدود ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان معامله میشود. خودروهای داخلی نیز افزایش قابل توجهی داشتهاند؛ تارا اتوماتیک V۴ با رشد ۱۸۰ میلیون تومانی به حدود ۱ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان رسیده و پژو ۲۰۷ پانوراما دندهای از مرز ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان عبور کرده است.
علاوه بر عوامل قبلی، مصوبه اخیر دولت درباره بنزین و حذف سهمیه برخی خودروها نیز به افزایش تقاضا برای خودروهای زیر یک میلیارد تومان دامن زده است. با وجود اعلام وزارت صمت مبنی بر عدم تمایل به افزایش دوباره قیمتها، کارشناسان معتقدند بازار خودرو بر اساس عرضه و تقاضا حرکت میکند و بهطور کامل تابع سیاستهای دستوری نیست.
منبع خبر: پرشین خودرو