شاخص مدیران خرید (شامخ) بخش خودرو و قطعات وابسته در شهریورماه نشان می‌دهد که رکود صنعت خودرو شانزدهمین ماه متوالی خود را تجربه کرده است. شامخ کل گروه خودرو در شهریور تقریباً نسبت به مرداد ثابت مانده و روی ۴۵ واحد ایستاده که همچنان زیر مرز ۵۰ قرار دارد و نشان‌دهنده تداوم وضعیت نامطلوب صنعت است.
با وجود اینکه تولید خودروهای سواری بر اساس آمار کدال رشد ۳۲.۷ درصدی داشته و به ۸۲ هزار و ۴۴۰ دستگاه رسیده است، شامخ نشان می‌دهد مجموع تولید انواع خودرو و قطعات در سه خودروساز بزرگ، مونتاژکاران و قطعه‌سازان کاهش یافته است. شاخص «میزان فروش محصولات» نیز از ۴۸.۴ واحد در مرداد به ۴۵.۵ واحد در شهریور رسیده، با وجود افزایش فروش سواری سه خودروساز بزرگ، نشان‌دهنده افت فروش کل بازار خودرو و قطعات است.
در شهریورماه، شاخص «سرعت انجام و تحویل سفارش» تنها شاخصی بود که رشد داشت و از ۴۷.۱ واحد در مرداد به ۵۴.۵ واحد رسید و نشان داد که خودروسازان سفارشات قبلی را با سرعت بیشتری به مشتریان تحویل داده‌اند. فاکتور «میزان سفارش‌های جدید» تقریباً ثابت مانده و همچنان زیر مرز ۵۰ است، بنابراین سرعت بدتر شدن وضعیت سفارش‌ها تقریباً ثابت مانده است.
مهم‌ترین چالش‌ها همچنان کمبود مواد اولیه و نوسانات قیمت آنهاست. شاخص «موجودی مواد اولیه» از ۳۱.۷ واحد در مرداد به ۳۸.۷ واحد در شهریور رسیده که نشان می‌دهد انبارها همچنان خالی هستند اما سرعت کاهش موجودی کمتر شده است. شاخص «قیمت خرید مواد اولیه» نیز از ۸۹.۳ به ۸۳.۳ واحد کاهش یافته و فشار تورمی کمی کاهش یافته است، اما قیمت‌ها همچنان بالاست.
شاخص «موجودی محصول در انبار» از ۴۶.۲ به ۴۰.۷ واحد کاهش یافته و نشان می‌دهد که خودروسازان موجودی انبار خود را به منظور ایفای تعهدات قبلی کاهش داده‌اند. شاخص «قیمت محصولات تولیدشده» با ۵۹.۳ واحد رشد داشته و بالای مرز ۵۰ باقی مانده است، که ناشی از افزایش قیمت رسمی خودرو یا قطعات است.
شاخص «مصرف حامل‌های انرژی» از ۵۳.۲ به ۴۹.۸ واحد کاهش یافته و نشان می‌دهد قطعی برق همچنان مشکل‌ساز است. «میزان صادرات» از ۵۲ به ۴۸.۸ واحد رسیده و حکایت از کاهش صادرات دارد. همچنین «میزان استخدام و به‌کارگیری نیروی انسانی» با کاهش ۱.۸ واحدی به ۳۹.۳ واحد رسیده و نشان‌دهنده محدودیت در جذب نیروی کار است.
به طور کلی، شامخ شهریورماه تصویر روشنی از رکود مزمن و ناامیدی فعالان صنعت خودرو ارائه می‌دهد. در حالی که برخی شاخص‌ها بهبود جزئی دارند، اکثر فاکتورها زیر مرز ۵۰ باقی مانده و فشارهای مالی، کمبود مواد اولیه، اختلافات قیمتی و بلاتکلیفی‌های سیاستگذاری همچنان بر صنعت سایه افکنده‌اند.
منبع خبر: دنیای اقتصاد