شورای رقابت اختیار قیمت‌گذاری خودرو را به خودروسازان سپرد؛ سازمان حمایت فقط نظارت می‌کند
شورای رقابت در تازه‌ترین مصوبه خود، اختیار قیمت‌گذاری خودروهای داخلی و مونتاژی را به خودروسازان واگذار کرد و وظیفه سازمان حمایت صرفاً نظارت بر صحت محاسبات قیمت‌ها تعیین شد. با این حال در صورت اختلاف میان قیمت اعلامی خودروساز و قیمت محاسبه‌شده توسط سازمان حمایت، خودروساز موظف به تمکین از نرخ تعیین‌شده است؛ موضوعی که احتمال بروز مناقشه‌های جدید را افزایش می‌دهد.
این مصوبه که ۲۵ مردادماه تصویب و یک روز پس از آن ابلاغ شد، تاکید دارد که بازار خودروهای داخلی همچنان انحصاری است و محصولات برقی از دستورالعمل خارج شده‌اند. همچنین خودروسازان باید قیمت‌ها را بر اساس فرمول «کاست‌پلاس» محاسبه و مستندات آن را به سازمان حمایت ارسال کنند تا این سازمان صحت محاسبات را بررسی و در صورت لزوم قیمت‌ها را اصلاح کند. قیمت محاسباتی شامل هزینه‌های مصرف‌کننده مانند مالیات و عوارض نیست و باید حداقل دو بار در سال به‌روز شود.
مصوبه جدید شورای رقابت علاوه بر قیمت‌گذاری، شرایط ثبت‌نام خریداران خودرو را نیز تعیین کرده است؛ از جمله حداقل سن ۱۸ سال، ممنوعیت ثبت‌نام برای افرادی که طی ۴۸ ماه گذشته خودرو خریداری کرده‌اند و ممنوعیت انتقال امتیاز خرید به اشخاص ثالث. با این حال، اگر خودرو بیش از پنج سال عمر داشته باشد، دارندگان پلاک فعال مجاز به خرید خواهند بود.
همچنین خودروسازان موظف به ارائه برنامه تولید ماهانه به شورای رقابت و گزارش تحقق آن هستند و حق پیش‌فروش محصولاتی که قیمت آنها مشخص نیست را ندارند. سازمان حمایت نیز هر شش ماه یک بار باید گزارش عملکرد خود در نظارت بر اجرای این دستورالعمل را ارائه دهد.
پیرو ابلاغیه شورا، شرکت‌های پارس خودرو و سایپا نیز نرخ محصولات خود را مطابق مقررات جدید اصلاح کردند تا از تضاد با مصوبه جدید جلوگیری شود.
منبع خبر: دنیای اقتصاد