نااطمینانی در قیمتگذاری خودرو، بازار را در رکودتورمی نگه داشت
بازار خودرو طی روزهای اخیر شاهد رشد قابلتوجه قیمتها بوده است، اما هنوز ابهاماتی در مورد تعیین قیمتهای رسمی وجود دارد. روز گذشته دو خبر تقریبا متناقض درباره بهای کارخانهای خودرو منتشر شد.
خبرگزاری تسنیم اعلام کرد ایرانخودرو با ارسال نامهای به سازمان حمایت خواستار افزایش قیمت محصولات خود شده، اما سازمان حمایت با این درخواست مخالفت کرده است. دلیل اول سازمان، نقص مدارک ارائهشده از سوی ایرانخودرو برای افزایش قیمت است و دلیل دوم به زمان درخواست مربوط میشود؛ به این معنا که بر اساس دستورالعملها و استعلامهای جاری، امکان افزایش قیمت در مقطع کنونی وجود ندارد. به نظر میرسد دولت پس از افزایش قیمت بنزین، قصد ندارد با افزایش قیمت کارخانهای خودرو، شوک دیگری به بازار وارد کند.
همزمان، سخنگوی وزارت صمت اعلام کرد: «وزارت صمت بهشدت مخالف افزایش قیمت خودرو است، اگرچه نقشی هم در قیمتگذاری ندارد.» این گفته در حالی مطرح شد که سازمان حمایت، زیرمجموعه این وزارتخانه، مخالفت خود را با افزایش قیمت اعلام کرده بود؛ به نظر میرسد وزارت صمت هنوز در تعیین قیمتها نقش قابلتوجهی دارد.
با این حال، مخالفت سازمان حمایت و وزارت صمت بهتنهایی نمیتواند رشد قیمتها در بازار را متوقف کند و احتمال آغاز دور جدیدی از اختلافات بین خودروساز و وزارت صمت وجود دارد. مشابه این وضعیت پیشتر نیز رخ داده بود؛ اواخر خردادماه ایرانخودرو به دلیل تأخیر سازمان حمایت در اصلاح قیمتها، خود اقدام به تعیین قیمتهای جدید کرد. در آن زمان قیمتهای هیاتمدیره ایرانخودرو تا ۲۲.۳ درصد نسبت به نرخهای قبلی افزایش یافت، اما سازمان حمایت ابتدا آنها را غیرقانونی اعلام و سپس رشد ۱۵ درصدی را ابلاغ کرد. در نهایت، با عقبنشینی سازمان حمایت، قیمتهای خودروساز اعمال شد.
با توجه به دستورالعمل جدید شورای رقابت، ایرانخودرو و سایر خودروسازان میتوانند هر سه ماه یکبار قیمتهای خود را اعلام کنند، بنابراین این بار احتمال دارد خودروساز در تعیین قیمت حرف آخر را بزند.
بازار خودرو اما به دلیل رشد سریع قیمتها و رکود معاملات، در وضعیت رکودتورمی قرار دارد و اضافه شدن نااطمینانی درباره قیمت کارخانهای، پیچیدگی این بازار را بیش از پیش افزایش داده است.
منبع خبر: دنیای اقتصاد