نوسان در تولید خودروهای تجاری تا پایان مردادماه
آمارهای منتشرشده نشان می‌دهد که تولید خودروهای تجاری کشور تا پایان مردادماه ۱۴۰۴ در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته با تغییراتی همراه بوده است. در این میان، تولید اتوبوس کاهش ۲۷ درصدی را تجربه کرده و تولید مینی‌بوس و میدل‌باس نیز افتی یک درصدی داشته است. در مقابل، بخش کامیونت، کامیون و کشنده رشد قابل‌توجه ۴۳ درصدی را به ثبت رسانده است. از عوامل مؤثر در کاهش تولید می‌توان به شرایط اقتصادی و سیاسی غیرقابل پیش‌بینی، محدودیت نقدینگی و مشکلات ارزی اشاره کرد.
در بخش ون، تولید مردادماه امسال با ۲۰۴ دستگاه نسبت به مرداد پارسال (۱۸۹ دستگاه) رشد هشت درصدی داشته و تولید تجمعی این خودرو از ابتدای سال تا پایان مرداد با افزایش ۶۵ درصدی به یک هزار و ۳۱۳ دستگاه رسیده است. تولید مینی‌بوس و میدل‌باس نیز در مردادماه با رشد ۴۵۰ درصدی از ۱۰ دستگاه به ۵۵ دستگاه رسید، هرچند آمار پنج‌ماهه این بخش کاهش یک درصدی را نشان می‌دهد.
تولید اتوبوس در یک‌ماهه مرداد با افت ۴۳ درصدی از ۶۰ به ۳۴ دستگاه رسیده و مجموع پنج‌ماهه نیز کاهش ۲۷ درصدی را ثبت کرده است. در مقابل، تولید کامیونت، کامیون و کشنده در مرداد با ۲ هزار و ۱۹۸ دستگاه رشد ۲۶ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته و مجموع تولید پنج‌ماهه این بخش با ۹ هزار و ۷۶۳ دستگاه افزایش ۴۳ درصدی را نشان می‌دهد.
بررسی تولید در ایران‌خودرو نیز حاکی است تولید ون در مردادماه رشد ۲۰۰ درصدی داشته اما تولید اتوبوس کاهش کامل را تجربه کرده است. در مجموع پنج‌ماهه، تولید ون، اتوبوس و کامیونت/کامیون/کشنده به ترتیب با افت ۲۴، ۱۵ و ۳۶ درصدی همراه بوده است.
در گروه سایپا نیز تولید ون، مینی‌بوس و اتوبوس در این بازه ثبت نشده، اما تولید کامیونت، کامیون و کشنده نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد قابل‌توجه ۶۶۸ درصدی داشته است.
با وجود این افت‌وخیزها، وزارت صمت پیش‌بینی کرده است که تولید خودروهای تجاری تا پایان سال روندی افزایشی خواهد داشت؛ موضوعی که تحقق آن نیازمند اصلاح در شیوه قیمت‌گذاری، تسهیل سیاست‌های ارزی، بازنگری در نقش دولت و افزایش بهره‌وری و رقابت‌پذیری صنعت خودرو خواهد بود.
منبع خبر: دنیای اقتصاد