کاهش ۶.۴ درصدی تولید خودرو در ۸ ماهه اول سال

براساس داده‌های منتشرشده در سامانه کدال، سه خودروساز بزرگ ایران شامل ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو، از ابتدای سال ۱۴۰۴ تا پایان آبان‌ماه در مجموع ۵۲۸ هزار و ۵۳ دستگاه خودروی سواری تولید کردند. این رقم نسبت به مدت مشابه سال گذشته که ۵۶۴ هزار و ۳۹ دستگاه بود، حدود ۳۵ هزار و ۹۸۶ دستگاه کاهش یافته است، معادل کاهش ۶.۴ درصدی.

با وجود کاهش کلی تولید، عملکرد سه خودروساز متفاوت بود. ایران‌خودرو با تولید ۳۷۷ هزار و ۷۸۱ دستگاه، رشد ۱۵.۵ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل را ثبت کرد. در مقابل، سایپا با ۱۱۰ هزار و ۵۰۲ دستگاه کاهش ۳۴.۶ درصدی و پارس‌خودرو با ۳۹ هزار و ۷۷۵ دستگاه کاهش ۴۱.۵ درصدی داشتند.

پرتیراژترین خودروهای تولیدی در این بازه عبارتند از:

• گروه پژو (عمدتاً ۲۰۷): ۱۱۳ هزار و ۸۳ دستگاه (کاهش جزئی ۰.۴ درصد)

• سورن: ۹۹ هزار و ۱۹۵ دستگاه (رشد ۳۸.۷ درصد)

• دنا: ۶۱ هزار و ۹۷۱ دستگاه (رشد ۶.۸ درصد)

• تارا: ۵۸ هزار و ۷۷۴ دستگاه (رشد ۳۳.۵ درصد)

• هایما: ۱۵ هزار و ۴۰ دستگاه (رشد ۵۵.۲ درصد)

• رانا: ۱۱ هزار و ۷۸۴ دستگاه (رشد ۵ درصد)

• خانواده X200 (تیبا، کوئیک، ساینا): ۸۹ هزار و ۳۲۳ دستگاه (کاهش ۳۴.۱ درصد)

• شاهین: ۲۱ هزار و ۱۷۴ دستگاه (کاهش ۳۶.۵ درصد)

در سطح ماهانه، آبان‌ماه نسبت به مهرماه کاهش تولید مشاهده شد. مجموع تولید سه شرکت از ۷۵ هزار و ۷۳۵ دستگاه در مهر به ۷۲ هزار و ۵۲۲ دستگاه در آبان رسید (کاهش ۴.۲ درصدی). ایران‌خودرو تنها خودروسازی بود که رشد داشت و تولیدش از ۵۵ هزار و ۷۷۴ به ۵۸ هزار و ۳۳۷ دستگاه افزایش یافت (رشد ۴.۶ درصدی)، در حالی که سایپا ۲۲.۴ درصد و پارس‌خودرو ۴۶.۷ درصد افت ماهانه ثبت کردند.

با این حال، چشم‌انداز سه‌ماهه زمستان امیدوارکننده است. یکی از محدودیت‌های اصلی تولید در سال جاری، کمبود قطعه به دلیل انباشت بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان بوده است. در آبان‌ماه، تسهیلات ۲۰ هزار میلیارد تومانی برای ایران‌خودرو و سایپا تصویب شد که بخش عمده آن باید برای تسویه بدهی‌های قطعه‌سازان اختصاص یابد. با اجرای این تسهیلات، انتظار می‌رود تأمین قطعات تسریع شده و تولید در ماه‌های آذر تا اسفند روند رشد را دنبال کند.

منبع خبر: عصر خودرو