بررسی کامل هزینه‌های نگهداری سراتو: از تعمیرات تا سرویس‌های دوره‌ای
سراتو یکی از محبوب‌ترین خودروهای ایران است که در سال ۱۳۹۳ توسط شرکت سایپا تولید و وارد بازار شد تا جایگزینی برای خودروی مگان باشد. در واقع سراتو در سال ۲۰۰۳ توسط شرکت کیا با طراحی متفاوت‌تر از دیگر خودروهای کیا تولید شد و در سال ۲۰۰۸ نسل دوم از این خودرو در سه کلاس سدان، کوپه و هاچ‌بک وارد بازار شد. در نهایت در سال ۱۳۹۳، سایپا شروع به تولید سراتو در انواع تیپ‌ها کرد اما با گذشت زمان و و جود تحریم‌ها، واردات قطعات داخلی آن دچار مشکل شد. همین امر موجب بالا رفتن هزینه‌های تعمیر سراتو شد و صاحبان این خودرو به اهمیت بررسی دوره‌ای قطعات آن پی بردند. در ادامه این مطلب به بررسی کامل هزینه نگهداری سراتو پرداخته‌ایم تا صاحبان و یا دوستداران خرید این خودرو به آگاهی کامل برسند.
مشخصات فنی نسل های مختلف سراتو سراتو
کیا سراتو در چهار نسل مختلف تولید شده است که هر کدام دارای مشخصات فنی و ویژگی‌های متفاوتی هستند. در جدول زیر مقایسه ای از نسل‌‌های مختلف سراتو آورده شده است.
| نسل | سال‌های تولید | پیشرانه‌ها | قدرت (اسب بخار) | گشتاور (نیوتن‌متر) | گیربکس | مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) | توضیحات |
| اول | ۲۰۰۳-۲۰۰۸ | ۱.۶ و ۲.۰ لیتری | ۱۰۵-۱۴۳ | ۱۴۳-۱۸۶ | دستی ۵ سرعته / اتوماتیک ۴ سرعته | ۷.۵-۸.۵ | طراحی اولیه ساده؛ پیشرانه‌های متنوع |
| دوم | ۲۰۰۸-۲۰۱۳ | ۱.۶ و ۲.۰ لیتری | ۱۲۴-۱۵۶ | ۱۵۶-۱۹۴ | دستی ۵ سرعته / اتوماتیک ۴ سرعته | ۶.۵-۷.۵ | طراحی به‌روزتر؛ مدل‌های سدان، کوپه و هاچ‌بک |
| مونتاژ سایپا | ۱۳۹۳-۱۳۹۸ | ۱.۶ و ۲.۰ لیتری | ۱۲۴-۱۵۶ | ۱۵۶-۱۹۴ | دستی ۵ سرعته / اتوماتیک ۴ سرعته | ۶.۶-۷.۱ | تولید داخلی نسل دوم؛ امکانات محدودتر نسبت به مدل‌های وارداتی |
| سوم | ۲۰۱۳-۲۰۱۸ | ۱.۶ و ۲.۰ لیتری | ۱۳۰-۱۶۰ | ۱۵۷-۱۹۴ | دستی ۶ سرعته / اتوماتیک ۶ سرعته | ۶.۵-۷.۵ | طراحی مدرن؛ امکانات ایمنی و رفاهی بیشتر |
| چهارم | ۲۰۱۸-اکنون | ۱.۶ و ۲.۰ لیتری | ۱۲۸-۲۰۱ | ۱۵۵-۲۶۵ | دستی ۶ سرعته / اتوماتیک ۶ سرعته / CVT | ۶.۰-۷.۵ | طراحی جذاب؛ فناوری‌های پیشرفته؛ مدل GT با موتور توربوشارژر |
هزینه تعمیرات سراتو
بدون شک ظاهر و توان خودروی سراتو بیشتر افراد را وسوسه به خرید می‌کند اما پیش از این تصمیم توصیه می‌شود که هزینه‌های تعمیرات سراتو را برای نگهداری راحت‌تر این خودرو در نظر بگیرید. در ادامه به تمامی این هزینه‌ها اشاره شده است. یکی از هزینه‌های نگران کننده، هزینه قطعات سراتو در زمان خرابی و یا تصادف است. با توجه به رده بالا بودن این خودرو، هزینه‌ی تعمیر ناشی از تصادف آن نیز بالا و نگران‌کننده است، به همین دلیل توصیه می‌شود جهت حفظ آرامش خاطر و جلوگیری از پیش آمدن هزینه‌های بالا در زمان تصادف بلافاصله پس از خرید سراتو، بیمه بدنه آن را نیز خریداری کنید. قیمت بیمه بدنه سراتو سایپا با توجه به سال ساخت خودرو قابل تغییر است اما با توجه به پوشش‌هایی که دارد خرید آن توصیه می‌شود، تا در مواقع اضطراری و یا تصادفات، بیشتر و یا تمام هزینه را بیمه پرداخت کند.
هزینه سرویس‌های دوره‌ای سراتو
انجام سرویس‌های دوره‌ای سراتو برای تمام صاحبان این نوع خودرو ضروری است و تمام افراد موظف به انجام آن هستند. انجام به موقع سرویس‌ها سلامت قطعات سراتو را در طولانی مدت تضمین می‌کنند. انجام این سرویس‌ها نیز هزینه اعلام شده‌ی مشخصی ندارد و بسته به خدمات انجام شده متفاوت می‌باشد. البته برخی خودروها دارای کارت طلایی هستند که هزینه سرویس سراتو در آن‌ها نیز با توجه به ضوابط شرکت سایپا متفاوت است. سرویس‌های دوره‌ای سراتو به شرح زیر می‌باشند:
| فعالیت | نوع سرویس | زمان یا کیلومتر |
| روغن موتور و فیلتر روغن موتور | تعویض | هر ۱۰ هزار کیلومتر یا ۱ سال |
| فیلتر هوا | تعویض | هر ۱۰ هزار کیلومتر یا ۱ سال |
| فیلتر سیستم تهویه مطبوع | تعویض | هر ۲۰ هزار کیلومتر یا ۱ سال |
| وضعیت باتری | بازدید | هر ۱۵ هزار کیلومتر یا ۱ سال |
| لوله ها، شلنگ ها و اتصالات سیستم ترمز | بازدید | هر ۱۵ هزار کیلومتر یا ۱ سال |
| ترمز دستی | بازدید | هر ۱۵ هزار کیلومتر یا ۱ سال |
| روغن ترمز/کلاچ | بازدید | هر ۱۵ هزار کیلومتر یا ۱ سال |
| دیسک ها، کاسه چرخ ها و شلنگ‌ها | بازدید | هر ۱۵ هزار کیلومتر یا ۱ سال |
| روغن هیدرولیک فرمان و شلنگ‌ها | بازدید | هر ۱۵ هزار کیلومتر یا ۱ سال |
| جعبه فرمان، اتصالات و گردگیرها | بازدید | هر ۱۵ هزار کیلومتر یا ۱ سال |
| پلوس‌ها و گردیگرها | بازدید | هر ۱۵ هزار کیلومتر یا ۱ سال |
| تایرها (فشار باد و فرسودگی آج) | بازدید | هر ۱۵ هزار کیلومتر یا ۱ سال |
| سیبک‌های سیستم تعلیق جلو | بازدید | هر ۱۵ هزار کیلومتر یا ۱ سال |
| پیچ، مهره‌ها و اتصالات شاسی و بدنه | بازدید | هر ۱۵ هزار کیلومتر یا ۱ سال |
| گاز خنک کننده سیستم تهویه مطبوع | بازدید | هر ۱۵ هزار کیلومتر یا ۱ سال |
| کمپرسور سیستم تهویه مطبوع | بازدید | هر ۱۵ هزار کیلومتر یا ۱ سال |
هزینه بیمه شخص ثالث سراتو
خرید بیمه شخص ثالث برای تمام خودروها اجباری است، هزینه بیمه شخص ثالث سراتو نیز با در نظر گرفتن نرخ بیمه مرکزی برای ماشین‌های سواری ۴ سیلندر تعیین می‌شوند. البته موارد دیگری نیز از جمله، نرخ دیه سالانه، کاربری خودرو، جریمه دیرکرد بیمه شخص ثالث، میزان پوشش مالی بیمه شخص ثالث و مدت اعتبار آن بر روی قیمت تمام شده بیمه شخص ثالث سراتو تاثیر گذار است. البته خرید قسطی بیمه نامه یکی از روش هایی است که برای مدیریت بهتر هزینه‌ها می‌توانید از آن استفاده کنید. برای مثال بیمه شخص ثالث دی امکان پرداخت قسطی برای بیمه گزاران را فراهم کرده‌است.
نکات مهمی که باید در نگهداری سراتو بدانید
صاحب سراتو یک نقش کلیدی در حفظ سلامتی خودرو دارد، در واقع مراقبت درست و انجام به موقع سرویس‌های سراتو به افزایش طول عمر مفید قطعات داخلی خودرو می‌افزاید. یکی از نکاتی که بر رعایت آن تاکید بسیار می‌شود استفاده از بنزین‌های بدون سرب برای سراتو است، استفاده از بنزین حاوی سرب به مبدل کاتالیستی خودرو آسیب می‌رساند و باعث خرابی حسگر اکسیژن سیستم کنترل موتور می‌شود.
آیا سراتو ارزش خرید دارد؟
در حال حاضر قیمت سراتو در مدل های مختلف از بازه حدود یک میلیارد تا بیش از ۳ میلیارد تومان تومان است و با توجه به بازه قیمتی این خودرو هزینه نگهداری سراتو نیز بالاست، اما با سرویس به موقع قطعات و استفاده درست از این خودرو می‌توان تا حدود ده سال یک رانندگی طولانی و بدون هزینه بالا را تجربه کرد. در واقع می‌توان گفت هزینه‌های تعمیر این خودرو با توجه به کیفیت قطعات آن از ده سال پس از استفاده‌اش شروع می‌شود که با انجام سرویس‌های به موقع می‌توان از آن کاست. با توجه به این موارد خرید این خودرو توصیه می‌شود. این نکته هنگام خرید خودرو اهمیت بالایی دارد و با توجه به این مورد اگر نمی خواهید دردسر زیادی تجربه کنید بهتر است به سراغ مدل های بالاتر این خودرو بروید.