انواع تیپ‌های ساینا را اینجا دنبال کنید
پیش از معرفی انواع تیپ‌های ساینا به عنوان خودروی انحصاری شرکت سایپا، این کمپانی از خودروی تیبا به عنوان یکی از خودروهای انحصاری‌اش رونمایی کرده بود. ساینا سدان جمع و جور شرکت سایپا است که به عقیده این شرکت، تجربه رانندگی با اتومبیلی با ویژگی‌های مشابه پراید و پژو ۴۰۵ را در اختیار کاربران قرار می‌دهد. در ابتدای دهه هفتاد میلادی، واردات خودروی پراید به ایران آغاز شد و در بازار عرضه و تقاضا به جایگاهی ممتاز برای فروش رسید. این خودرو که در ابتدا به عنوان خودروی مونتاژ داخل به مشتریان عرضه می‌شد پس از مدتی به یکی از خودروهای ساخت ایران تبدیل شد.
اما در دهه هشتاد خورشیدی صحبت‌هایی مبنی بر طراحی، تولید و فروش خودروهایی به عنوان جایگزین خودروی پراید از جانب شرکت سازنده مطرح شد. دلیل الزام جایگزینی خودروهای دیگر به جای پراید، شکل ظاهری قدیمی و امکانات محدود این خودرو بود. در تمام سال‌های تولید و عرضه پراید، این خودرو ظاهر قدیمی و شاکله پیشین خود را بدون استفاده از به روز رسانی‌های چشمگیر حفظ کرده و با همان طراحی اولیه مدل‌های کره‌ای و همان شاخصه‌های فنی ابتدایی به تولید و فروش می‌رسد.
تیبا اولین خودروی انحصاری شرکت سایپا بود که از سال ۸۷ توسط این کمپانی معرفی شده و برای فروش به بازار عرضه شد. تیبا ۲ نسخه دیگر سدان کامپکت تیبا است که بعد رونمایی از این خودرو معرفی شده و به فروش رسید. هاچ بک تیبا ۲ جایگزینی برای پراید ۱۱۱ بود و به زودی به یکی از خودروهای پرفروش بازار تبدیل شد. نرخ فروش تیبا و استقبال مشتریان برای خرید این اتومبیل گروه سایپا را به صرافت تولید خودرویی در همین کلاس انداخت.
ماحصل نوع درخواست مشتریان برای خرید خودرو، شرایط بازار و تحقیقات شرکت سایپا برنامه ریزی برای طراحی و تولید خودرویی بود که در حین برخورداری از قیمتی بالاتر از بهای تیبا، ابعادی ما بین تیبا و پژو ۴۰۵ داشته باشد، از امکانات رفاهی قابل قبولی برخوردار باشد و به لحاظ طراحی‌های بصری از تیبا پیشی بگیرد. در سال ۹۵ نخستین سری خودرو ساینا در تیپ‌های SX و EX به بازار عرضه شده و بعدها با تجهیز به جعبه دنده اتوماتیک، ارتقا یافتند. فیس لیفت جدید این خودرو نیز تیپ‌های G و S هستند که در حال حاضر بازار فروش مناسبی دارند.
انواع تیپ‌های خودرو ساینا
در ادامه با انواع تیپ‌های ساینا آشنا خواهید شد:
نخستین تیپ‌های ساینا، ساینا SX و EX (معمولی)
ساینا به عنوان فیس لیفتی برای تیبا در نظر گرفته شده است و از همین رو شباهت‌های ظاهری زیادی میان این دو مدل از خانواده سایپا مشاهده می‌شود. گرچه نمای عقب و جلوی این دو خودرو نقاط تمایزی با یکدیگر دارند اما در طراحی نمای جانبی شباهت‌های برجسته‌ای میان آن‌ها دیده می‌شود. تیپ‌های SX و EX اولین سری از خودروی ساینا بودند که به بازار ورود کرده و به فروش گذاشته شدند. بر روی درب صندوق عقب این خودرو نام ساینا با حروف فارسی درج شده است. طراحی و ساخت هر دو تیپ ساینا EX و SX مانند تیبا بر مبنای پلتفرم X200 سایپا انجام شده است و از همین جهت شاخصه‌های فنی مشابهی دارند.
موتور M15 تعبیه شده در تیپ EX و SX ساینا، با ظرفیت ۱.۵ لیتر قادر به تولید قدرتی معادل ۸۷ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۱۲۸ نیوتن متر می‌باشد. این خودروها همچنین مجهز به سیستم انتقال قدرت (جعبه دنده) دستی ۵ سرعته هستند که قدرت تولید شده توسط موتور را به سمت چرخ‌های جلویی اتومبیل هدایت می‌کند. البته باید توجه داشت که ساینا تیپ SX و تیپ EX به لحاظ امکانات رفاعی و آپشن‌ها تفاوت‌هایی با یکدیگر دارند. از آنجایی که در نسخه SX ساینا امکاناتی نظیر بالابر برقی شیشه عقب، سنسور عقب، سیستم تهویه مطبوع دیجیتال و آینه‌های برقی جانبی وجود نداشتند استقبال برای خرید این نوع خودرو به سرعت کاهش یافت و به همین دلیل تیپ SX ساینا از خط تولید شرکت سایپا حذف شد و در حال حاضر تیپ EX این خودرو همچنان بر روی خط تولید این کارخانه وجود دارد.
ساینا اتوماتیک
پروژه تولید ساینا اتوماتیک به عنوان نخستین خودروی تولید داخل که از گیربکس اتومات بهره دارد، در سال ۹۴ توسط شرکت سایپا کلید خورد و بعد از سه سال وارد بازار عرضه و تقاضا شد. ساینا اتوماتیک اولین خودروی ایرانی است که از جعبه دنده اتومات بهره دارد. این اتومبیل اتومات همچنین دارای یک تیپ لوکس است که از آپشن‌ها و امکانات بیشتری برخوردار می‌باشد.
این جعبه دنده که از نوع CVT است، امکان تعویض دنده به صورت دستی را نیز برای کاربر خودرو فراهم می‌نماید. موتور M15 که در ساینا اتوماتیک وجود دارد به دریچه گاز برقی مجهز شده است و طراحی سیستم الکتریکی این خودرو با تغییرات چشمگیری همراه بوده است. کروز کنترل، فرمان دی کات، کیلومتر شمار جدید، سیستم استارت بدون کلید و حذف نوار مشکی رنگ ستون وسط از جمله تغییرات ظاهری عمده‌ای است که بر روی ساینا اتوماتیک صورت گرفته است.
ساینا پلاس (آپشنال)
نخستین خودرو سری پلاس شرکت خودرو سازی سایپا، ساینا پلاس است که ظاهری مشابه با تیپ SX و امکاناتی نظیر تیپ S دارد. خودروهای سری پلاس شرکت سایپا از نظر مشخصه‌های ظاهری تغییری نداشته و تنها امکاناتی ارتقا یافته‌تر از نسخه‌های قبلی دارند. به عبارت دیگر ساینا پلاس با ویژگی‌های ظاهری مطابق با تیپ SX و آپشن‌هایی مشابه با تیپ S به عنوان خودرویی به روز رسانی شده و ارتقا یافته به بازار روانه شده است. تغییرات ظاهری ساینا پلاس نسبت به تیپ SX این خودرو تنها در صفحه نمایشگر لمسی، بلوتوث، نویگیشن، شیشه‌های دودی عقب، فرمان اسپرت دی کات، چراغ‌های کوییکی جلو، سپر دو رنگ و درج کلمه “ساینا پلاس” روی درب جلو و قسمت پایینی آینه جانبی خلاصه می‌شود.
ساینا S و ساینا G
سایپا تیپ‌های S و G ساینا را به عنوان فیس لیفت‌های سدان جمع و جور خود تولید کرده و وارد بازار نمود. تولید تیپ‌های S و G درست ۴ سال بعد از فروش نخستین تیپ‌های ساینا انجام شد. در ساینا S و ساینا G طراحی سپر و جلو پنجره این خودروها تغییرات چشمگیری کرده و نواری از جنس کروم جلو پنجره را احاطه کرده است. طراحی سپرها و چراغ‌های بخش عقبی این خودروها نیز دستخوس تغییراتی شده و چراغ‌های جلو به دیلایت (نور روشنایی روز) مجهز شده‌اند.
ساینا اس و ساینا جی دارای موتور M15 مجهز به دریچه گاز برقی هستند. در این خودروها امکاناتی نظیر آینه‌های برقی جانبی، قابلیت تنظیم صندلی راننده و سرنشین جلو، چراغ مشایعت، کامپیوتر مسافرتی و USB وجود دارد و این در حالی است که ساینا تیپ جی به عنوان نسخه فول آپشن این خودرو به امکاناتی نظیر دکمه‌های کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان، صفحه نمایشگر لمسی، نمایشگر سیستم کنترل فشار باد تایر، دوربین عقب، اتولایت، مسیر یاب، شیشه دودی عقب نیز مجهز شده است.
ساینا SR
ساینا SR جدیدترین تیپ خودروی ساینا است که در اواخر سال ۹۹ توسط شرکت سایپا به بازار معرفی شد. بدنه ساینا اس آر مانند بدنه خودرو کوییک تیپ R دو رنگ است. با وجود اینکه سایر مشخصات این تیپ از خودرو ساینا هنوز به طور رسمی معرفی نشده است انتظار میرود که این اتومبیل علاوه بر دو رنگ بودن از امکانات و آپشن‌های دیگری نیز بهره داشته باشد.
مقایسه انواع تیپ‌های خودرو ساینا
حدود ۵ سال است که خودرو ساینا بر روی خط تولید شرکت سایپا قرار دارد. تا کنون از این خودرو ۳ سری و ۶ تیپ گوناگون وارد بازار شده است تا هم به لحاظ قیمت، هم به لحاظ ویژگی‌های ظاهری و هم از نظر امکانات پاسخگوی نیاز و سلیقه مشتریان مختلف باشد. در ادامه ۶ تیپ عرضه شده از خودروی ساینا را با یکدیگر مقایسه می‌کنیم.
ساینا SX و EX
- نوع پیشرانه: M15 (خطی)
- میزان حجم موتور: ۱۵۰۳ cc
- تعداد سیلندر – سوپاپ: ۴ – ۸
- میزان قدرت: ۸۷ اسب بخار
- میزان گشتاور: ۱۲۸ نیوتن متر
- نوع گیربکس: دستی ۵ سرعته
- میزان شتاب: ۱۲.۸ ثانیه
- میزان سرعت: ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت
- میزان مصرف سوخت ترکیبی: ۷ لیتر
- استاندارد آلایندگی: یورو ۴
- میزان فاصله میان محورهای عقب و جلو: ۲۴۱۰ میلی متر
- طول خودرو: ۴۲۱۵ میلی متر
- عرض خودرو: ۱۶۶۳ میلی متر
- ارتفاع خودرو: ۱۴۸۴ میلی متر
- وزن خودرو: ۱۰۵۰ کیلوگرم
ساینا اتوماتیک
- نوع پیشرانه: M15 (مجهز به دریچه گاز برقی)
- میزان حجم موتور: ۱۵۰۳ cc
- تعداد سیلندر – سوپاپ: ۴ – ۸
- میزان قدرت: ۸۷ اسب بخار
- میزان گشتاور: ۱۲۸ نیوتن متر
نوع گیربکس: CVT
- میزان شتاب: ۱۳ ثانیه
- میزان سرعت: ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت
- میزان مصرف سوخت ترکیبی: ۷.۵ لیتر
- استاندارد آلایندگی: یورو ۴
- میزان فاصله میان محورهای عقب و جلو: ۲۴۱۰ میلی متر
- طول خودرو: ۴۲۱۵ میلی متر
- عرض خودرو: ۱۶۶۳ میلی متر
- ارتفاع خودرو: ۱۴۸۴ میلی متر
- وزن خودرو: ۱۰۸۵ کیلوگرم
ساینا S و G
- نوع پیشرانه: M15 (مجهز به دریچه گاز برقی)
- میزان حجم موتور: ۱۵۰۳ cc
- تعداد سیلندر – سوپاپ: ۴ – ۸
- میزان قدرت: ۸۷ اسب بخار
- میزان گشتاور: ۱۲۸ نیوتن متر
- نوع گیربکس: دستی ۵ سرعته
- میزان شتاب: ۱۲.۸ ثانیه
- میزان سرعت: ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت
- میزان مصرف سوخت ترکیبی: ۷ لیتر
- استاندارد آلایندگی: یورو ۵
- میزان فاصله میان محورهای عقب و جلو: ۲۴۱۰ میلی متر
- طول خودرو: ۴۲۱۵ میلی متر
- عرض خودرو: ۱۶۶۳ میلی متر
- ارتفاع خودرو: ۱۴۸۴ میلی متر
- وزن خودرو: ۱۰۵۰ کیلوگرم
جمع بندی پایانی
ساینا جزء خودروهایی است که به دلیل قیمت مناسب و ظاهر و امکانات قابل قبول در دسته خودروهای پرفروش و پرطرفدار قرار گرفته است. با وجود اینکه شاخصه‌های فنی، ایمنی، ظاهری و رفاهی این خودرو مورد تایید بسیاری از خریداران نیست اما شرکت سایپا انواع تیپ‌های ساینا را با هدف پوشش دادن نیاز و سلیقه برخی اقشار جامعه به تولید انبوه رسانده است. با این وجود باید توجه داشت که تیپ‌های مختلف خودرو ساینا به لحاظ ساختاری و بنیادین تفاوت‌های فاحشی با یکدیگر ندارند و ویژگی‌هایی مانند قیمت اقتصادی، مصرف سوخت مقرون به صرفه، استهلاک پایین و صندوق و کابین نسبتا جادار میان تمامی تیپ‌های اتومبیل ساینا مشترک است.